BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] kierownica nie wraca na zakrecie

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] kierownica nie wraca na zakrecie

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

BMW328i

Tytuł: [E36] kierownica nie wraca na zakrecie

Napisane: 20 lipca 2008, 20:32

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 3
Lokalizacja: dolnyslask

Prosze Was o pomoc!! Chcac zredukowac luz na kierownicy zbyt mocno dokrecilem srube na ukladzie (17-stka nasadowa). Kierownica przestala odbijac i bardzo ciezko sie nia teraz kreci. Chcialem odkrecic troche wspomniana srube, ale nie ma u mnie takiej mozliwosci. Wkrecac moge, a odkrecac nie, bo klucz sie slizga. Jak mam zwiekszyc luz na ukladzie kierowniczym?? A..., wewnatrz tej nakretki jest maly otwor, jakie on ma znaczenie? Ponoc jest to sruba na klucz imbusowy...

Góra

FRANZ80

Tytuł:

Napisane: 21 lipca 2008, 07:27

Pierwsze kroki

Posty: 42
Lokalizacja: Łódź

Według mnie musisz jakos poluzowac ta srube,zmniejszyc ja jakos na 16tke.Jak ja wykrecisz zobaczysz sprężyne i beda tam tez dwa oringi.Wg mnie ta sprezyna powinna chodzic w oleju,dlatego w tej nakretce jest otwór,zeby nadmiar oleju wyleciał przy dokręcaniu tej śruby. mam nadzieje ze napisałem to dość jasno

Góra

BMW328i

Tytuł:

Napisane: 21 lipca 2008, 19:47

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 3
Lokalizacja: dolnyslask

Jutro chce zdemontowac maglownice, zeby miec lepszy dostep do sruby regulacyjnej. Jak juz uporam sie z tym klopotem to opisze co i jak.

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: