BMW Sport

Witam wszystkich fanów BMW-ek mom E-36 Coupe 1,8is 140 KM i chciał bym się dowiedzieć jak bym mógł zwiększyć moc w moim aucie. Bo te 140 to troche mało jak na te bude

dołączam się do tematu też mam is'a z `93 roku i planuje coś wymodzić z silnikiem jedyne sensowne rozwiązanie to chyba chip (prawda?) bo na razie o swapie nie myślę

chip co najwyżej da ci 15 koni troche momentu i zmieni mapy silnika, jeśli naprawde chce się zwiekszyć moc to najlepszym rozwiązaniem jest montaż turbo lub swap silnika.

Wkładka lub stozek, wydech zmienic ale to wszstko renomowanej firmy i do tego dopiero chip moc w granicach 165 koni w zaleznosci w jakim stanie jest silnik.

Sam mam is wiem ze troche brakuje ale bez swapa to raczej nie ma sensu.

Za duże koszta za mały efekt swap albo pozostań przy tym co masz no chyba, że masz grubo w kieszeni na uturbienie i inne niezbędniki ale i tak taniej wyjdzie swap.

jedyne mądre wyjście to swap ale to są koszty... bo na R6...

Koszty kupiena silnka 2.5 24v i wsadzenia zamkna sie w kwocie 4tys.

Najlepiej dolozyc troche kasy i kupic betke z R6.
Swap kapletnie sie nie oplaca

Zgadzam się SWAP to głupota. 4-5tysi za swapa a jakbyś taka kasę miał + to co byś wyciągnął za swoją to z niemiec np. byś sprowadził 325 albo 328.
Pozdro.

Nie, no rewelacja

zadne wielkie przerobki silnika nie oplacaja sie.
chyba ze posiada sie odpowiednia kase na przerobke ktora jednoczesnie jest nizsza od kupna nowego samochodu.
chip to przezytek! nic nie przyniesie poza klopotami ktore moga wyniknac a wtedy koszty naprawy silnika sa o wiele wieksze anizeli chcialo by sie wydac.
To jest odpowiednia przerobka jesli ma sie kase, mozliwosci i checi

Jesli masz sprawdzony samochód i wiez w jakim jest stanie to po co go sprzedawac i kupic jakas padake z niewiadomya historia i przebiegiem...

to prawda!
ale nie robilbym zadnych bejorowskich i pirackich przerobek ktore nic nie dadza poza klopotami i zniszczeniem samochodu oraz bezpieczenstwem.
kto kombinuje za duzo i skapi na wydatkach ten placi podwojnie

no commets

pewnie, że no comments.

poprzekładaj kolekotry, dolotwe, wylotowe, kombinuj z dolotem, zakładaj sportowe wałki, dodaj jeszcze turbo, kompresor, cokolwiek

i to wszystko na oryginalnym sterowaniu ECU?

a moze tak porobicie cos przy moim autku za dobra cene?

A kto tu mowi o turbo i tak dalej...

Z is zabardzo sie nie da i strata kasy

Najlepszym rozwiazaniem jest swap

Ala zmiana na inny mocniejszy

To moje zdanie.....

co się nie da. M40B18 się da. youtube.com się kłania, jak się nie da.

Jak masz kase to są propozycje
http://pl.youtube.com/watch?v=STdEMQz8PIA