BMW Sport

Witam! Ostatnio z kilkoma kumplami wadliśmy na pomysł zeby pojechać na jakis tor. W radomu niemożna juz wjeżdzać autami prywatnymi. Więc może ma ktoś jakieś namiar na tor w kielcach i wie czy tam można i ile kosztuje wynjaęcie powiecmy na godz... może w naszym wojewodztwie jest jeszcze jakiś inny.


Jeszcze jedno mam przebieg 223 tys. Czy powiedzmy jak bym sobie raz w miesicau pojechal na taki tor na 1 godz to bedzie to bardzo duzy wysiłek dla silnika i podzespołow?? Czy tem przebieg jest za duzy i auto bedzie sie psuło... Ile poszło by mi paliwa(oczywiście benzyny na gazie staram sie jej bardo niekatować)?? Niechce zeby auto było jezdzacym "trupem" dlatego wole sie zapytać

Jesli chodzi o tor to 15 sierpnia mozna bedzie polatac przez cały dzien, beda same bmw .

Jest organizowany przez beemka-klub trzeba bedzie sie zapisac do konca lipca i wpłacic 100zł.

a ten tor gdzie się mieści??

Zalej sobie odpowiedni olej, płyn hamulcowy, sprawdź układ chłodzenia i możesz leciec... Aaa no i nowy komplet opon się przyda bo na torze szybko znika bieżnik

Tor Miedziana Góra pod Kielcami

no właśnie ma kotoś namiar na ten tor?? bo niedokonca wiem gdzie to jest a zadnego info na necie tez niema.

Wejdz na strone www.automobilklub.kielce.pl tam masz wszystko napisane

Dzięki panowie! Narazie odpuszcze sobie to spotkanie 15 sierpnia bo za mało potrafie... Napewno sie tam pokaże następnym razem...

A co macie na myśli dobry olej i płyn chamulcowy...
olej mam zalany 10W40 mobil, a płyn hamulcowy firmy Jurid.
Jesli chodzi o układ cłodzenia to w kilka min wskazówka stoi w pionie, a potem to co bym nierobił nieidzie dalej ale niegdy go jeszcze niekatowalem dłuższy czas, niepalilem nim gumy, a baczki tylko wtedy jak mi cos niewyszło na jakims zakręcie i mnie obruciło (szkoda mi silnika), więc powiedzcie mi jak mam sprawdzić ten układ chłodzenia. I czy mam dobry płym i olej

Zwykły płyn hamulcowy może się zagotowac na torze a olej 10W40 na tor się też napewno nie nadaje, 10W60 jak już. Jeżeli przy ostrej jeździe i w korkach temperatura się trzyma w pionie tzn że układ jest ok.

Jesli jak juz doszedles do wniosku silnik jest ok, to najwazniejsza sprawa - zawieszenie. Przejrzyj je i usun wszelkie ewentualne nawet najmniejsze luzy.

W jakim celu wynajmujecie tor? Race czy drifting ?

Drift:
na kartodromie bydgoskim komplet opon uzywanych starcza mi na 4 okrazenia na suchej nawierzchni w upal, a to jest maly tor.

Jesli zakladasz nowe opony to ponoc INFINITY bardzo dlugo trzymaja.

A tlumaczen ze TERAZ NIE WJEZDZAM BO JESZCZE NIC NIE POTRAFIE nie ma - po to wjezdzasz tam zeby sie uczyc, chyba nie bedziesz trenowal na ulicy i łamał latarni co?

Byłem w piatek u mechanika sprawdzał mi zawieszenie łomem i nic nie znalazl...

Ja to drifting. jade na tor pierwszy raz to kilka pierwszych okrazen to napewno zrobie sobie takich kontrolnych aby zoczaczyc jak sie autko zachowuje... Bede tam chyba jako jedyny tylno napedowym autem wiec reszta to tylko i wyłącznie race ale znając ich to napewno nie raz reczny pujdzie

a co do trenowania na ulucy to zawsze sa takie zakręty gdzie niema latarni jeden na obczajke czy nic nie jedzie i niema problemu, a tak powaznie to pokaze sie na takiej imprezie ale po kilku wyprawach samemu (ze znajomymi). Narazie to musze ustukac na jakies felgi z oponami.

Ile tak mniej wiecej moze kosztowac godzinka?? Czytałem na jakims forum ze w wawie placa ok 50 zl.

qrax ile ci idzie paliwa na taka godzine szalenia?? Z tego co pamiętam to masz taki sam silnik co ja...

z reguly przez 4 godziny treningu nabija sie na licznik ok 60-70km i srednie spalanie wychodzi ok 25 l/100, wiec mozesz sobie policzyc

eeee to niema lipy myslalem ze gorzej z tym spalaniem... Mam nadzieje ze tam mozna wynajac ten tor i ze cena z butow nas nie wyrwie hehehe