BMW Sport

E36, 316. Cstatnio po bardzo dlugiej jezdzie w korku podczas ruszania samochod zaczynal dziwnie szarpac tak ze az telepalo calym autem, a odglow byl taki jakby zaraz mial silnik wypasc, powtorzylo sie to kilka razy. Co to moze byc????

kończy się sprzęgło kolego to szarpanie nie wpływa dobrze na skrzynię biegów

to nie dobrze ale tez tak myslalem ze to moze byc sprzeglo no i szykuje sie nastepny wydatek

ale ile radochy potem!!!

a czy to sprzeglo moze byc tez przyczyna tego ze jak nieraz wcisne gaz do dechy do predkosc nawet o kilka kilometrow nie chce wzrosnac bo cos takiego tez czasami zauwazylem zwlaszcza przy wiekszych predkosciach ( powyzej 120)????

sprzęgło może się ślizgać można go sprawdzić między innymi w taki sposób
na włączonym silniku włącz trzeci bieg i zaciągnij ręczny
puszczaj pomału sprzęgło
jeżeli silnik nie zgaśnie to sprzęgło kaput
oczywiście jest to skrajne zużycie
u mnie też szarpało w korkach po wymianie jest OK

a to ze jak jade na 2 i puszcze gaz to samochod nie gasnie tylko jedzie sam to tez jest oznaka zuzytego sprzegla??

nie to akurat jest prawidłowe auto ma wolne obroty i w ramach tych obrotów będzie jechał

sprawdzalem dzisiaj tak jak pisales z tym 3 biegiem i samochod zgasl to chyba jeszcze nie jest tak zle

całkowicie żle nie jest można jeszcze pojeżdzić
ja jeżdże po Warszawie i tego szarpania w korkach nie mogłem już dłużej tolerować -pozdrawiam

U mnie tak szarpalo w e39 i okazalo sie ze nie sama tarcza sie skonczyla, a docisk. Cztery "promyki" byly zgiete. Po wymianie kompletu smiga jak zloto.

ewentualnie poduszki pod silnikiem czy skrzynią ale to bez róznicy powinno byc tak samo zimny/ciepły i nie ma to wpływu na reakcje pedału gazu wiec to tylko sprzegło, zrob to jak ktoś wyzej pisał tylko ze na 4 i powoli puszczasz jak nie zgasnie to wina sprzegła

moje 318 is ma podobny problem tyle że dodatkowo szarpie mi nie tylko podczas ruszania stojąc w korki ale i po dlugiej jezdzie wsteczny też szarpie co to może być wina sprzęgła czy może szukać innen przyczyny z góry dziękuje

w większości przypadków takie szarpanie to wina kończącego się sprzeła

niby tak ale czemu szarpanie zaczyna się dopiero po pewnym czasie przeważnie jak długo stoje w korku i często musze ruszać i zatrzymywać się i tylko wtedy a tak to działa bez żadnych zgrzytów i problemów

prawdopodobnie chodzi o temperaturę-sprzęgło się grzeje
nie lekcewarz tego szarpania bo to żle wpływa na skrzynię biegów

dzieki kolego widocznie szykuje się nowy wydatek

mam taką samą dolegliwość w 316i ale po dłuższej jeździe w korku.