BMW Sport

Witam!! własnie zostałem posiadaczem e36 320i z 94 roku, i mam taka prozbe poniewaz wczesniej byłem posiadaczem vw, co na poczatku powinienem sprawdzic w autku i wymienic, nie liczac oczywiście olej, itd. np. rozrza czytałem ze podobno łańcuzek wytrzymuje 500 tys, prawda?? i na co zwrócic uwage w bmw które ma przejechane 200 tys..



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

500 k km to troszke przesada, mnie znajomy z serwisu BMW powiedzial ze przewaznie przy 200-250 k juz slychac lancuch, natomiast do wymiany kwalifikuje sie przy okolo 300k.
dotyczylo to mojej e36 1.8iS "94

Witam rozumiem że auto jest po przeglądzie rejestracyjnym i najważniejsze podzespoły masz sprawdzone ewentualnie możesz wymienić żarówki żeby Cię nie zaskakiwały a narazie ciesz się jazdą na kłopoty przyjdzie czas niektórzy z nas ten okres sielanki mają już poza sobą

dzieki a mam pyatnie co ile olej w skrzyni i w tyle?? bo nie orientuje sie za bardzo, przegląd już przeszedł, a powinienem dac do sprawdzeniea rozrząd jak wygląda czy nie trzeba, silnik chodzi ok, i nie słychac łancucha narazie, acha i jak wymienie sobie olej to musze jechac do aso zeby podłączyli do kompa bo mi wyskakuje na wyswietlaczu że olej juzdo wymiany..

Żeby skasować inspekcję nie trzeba jechać do ASO tylko umiejętnie poszukać na forum tematu odnosnie kasowania inspekcji.

Kolego dobrze by było gdybyś kupił sobie książkę H.R.Etzold BMW serii3 sam naprawiam samochód
dowiesz się tam wielu rzeczy o przegłądach wymianach itd.
poza tym zajrzyj sobie pod ten adres
http://bmwfans.info/original/
wpisz w to okienko ostatnie siedem liter i cyfr numeru nadwozia i obejrzysz swoje ayto w częściach
po wymianie oleju inspekcję trzeba skasować było o tym na forum użyj funkcji szukaj
albo wymień olej u mechanika który umie to robić ASO to ostateczność
jeżeli łańcucha nie słychać to go nie ruszaj
jeżeli na dyfrze jest odpowiednia tabliczka to oleju wogóle się nie wymienia o ile nie ma wycieków-pozdrawiam

dzięki wielkie, jesli ktoś bedzie miał jakies uwagi to chętnie poczytam:)

nie zapomnij, że w BMW jest to, czego nie ma w VW- tylni most. tam też olej musi być, jak ma sprawni chodzić

a sprawdza Ci to tam gdzie bedziesz wymienial olej silnikowy, zajmie okolo minuty a moze zaoszczedzic sporo klopotu

nie no olej sobie sam bede wymieniał bo na tyle jeszcze sie znam, ale jak mam sprawdzic to w moscie?? czy wszystko jest ok?? aha i tak z ciekawości gdzie najlepiej ubezpieczyc autko chodzi mi głownie żebym mało zapłacił, wczesniej byłem w compensie i nie wiem czy tam zostac czy poszkuac czegos tańszego..

po srodku mostu masz 2 sruby, jedna od spodu do spuszczania oleju, druga z tylu do wlewania i sprawdzania jego stanu , poziom oleju powinien byc na rowni z otworem tym po wykreceniu tylnej sroby

mam taki mały problem bo nie wiem dokładnie jaki był olej w moim silniku, i jesli wleje mu półsyntetyk 10w40 to chyba bedzie mu dobrze.. jutro w koncu wyruszam swoim potworkiem na trese zapie.. po urzedach i przewrejestrowaniu.. mam nadzieje że bedzie frajda z jazdy:)przekonam sie też jak jest do końca z tym spalaniem w BmW na własnej skórze i kieszeni:) jęsli ktoś ma jeszcze jakies uwagi dotyczace sprawdzenia nowo kupionej 320i lub uwagi to czekam na odp.

jeżeli chcesz 10W40 to polecam Valvoline 10W40 MAX LIVE

Jak ma 200 tys. to niedługo sam się dowiesz co trzeba wymienić tylko trochę pojezdzisz .
Pozdrawiam.

jakieś większe koszty??