BMW Sport

Z powodu drobnej przygody na drodze mam do wymiany zderzak maskę i błotnik, zacząłem zastanawiać się czy poskładać moje autko tak jak było czy pokusić się o jakieś zmiany i tu chciałem zasięgnąć waszej rady, jeśli chodzi o zmianę na po lifcie czy potrzebuję coś oprócz:
maski, nerek, lamp, kierunków na błotniki,błotników, zderzaka
Czy wszystkie mocowania są takie same? i co sądzicie o takiej zmianie obawiam się potem że gdy będę chciał sprzedać auto ludzie będą grymasić że było bite niewaidomo jak itd, poza tym czy nie będzie to źle wyglądać że tylko przód jest po lifcie.
Drugie rozwiązanie któe mnie męczy to kupienie tylko zderzaka od m pakietu ale najchętniej z wersji coupe ale nie wiem czy będzie pasować?

wg mnie sam sobie najlepiej odpowiedziałeś na to pytanie.
poza tym, oprócz ww. elemetów będziesz potrzebować także pas przedni oraz kierunki do lamp i tzw. łyżwy pod lampy. Wg mnie jezeli chcesz coś zmienić to na M-pakiet. Będzie wygladać ponadczasowo i nikt nie będzie miał tego za złe kupując od Ciebie auto

popieram w 100% przedmówce!

szczerze mówiąc ja też się z tym zgadzam;) To wróćmy do tematu m pakietu jeśli bym chciał zmienić na zderzak z m pakietu to od coupe będzie pasować?;>Znacznie bardziej mi się podoba niż m pakiet od sedana.
konkretnie interesowałoby mnie takie coś jak na tej aukcji:
http://www.moto.allegro.pl/item41156666 ... glad_.html

Ale to nie jest M pakiet? To zwykły zderzak od coupe... Taki komplet tylko cały czarny mogę tobie sprzedać

Ale bedzie taki pasował do sedana? to w takim razie podeslij mi prawdziwy m pakiet, bo już nie wiem jak wygląda...
ps cały czarny to mam rozumieć że bez srebrnych dodatków?

zajrzyj do galerii dzikusa

Ale dzikus ma coupe więc nie bardzo rozumiem...

Ale to jest M-packI a jest jeszcze M-packII ktory wyglada tak jak u Dzikusa

Właśnie ten m pakiet w sedanie nie bardzo mi leży, jest niezły ale nie rzuca na kolana, dlatego myślałem albo o wersji po lifcie-którą już mi odradziliście, albo o zderzaku z coupe, zarówno ten który ma dzikus jak i ten do którego ja wrzuciłem linka są moim zdaniem super, mówisz że sam zderzak to lipa czemu?To co jeszcze twoim zdaniem pownieniem zmienić?
ps No i nikt nie napisał czy taki zderzak od coupe wogóle będzie pasował pod seryjne zaczepy i do błotników w sedanie?

tak, ze srebrnym dodatkiem miały tylko 330 Ci i chyba tylko w specjalnej wersji.

Wydaje mi się, że oprócz tego, co napisał rorafalki, musiałbyś wymienić belkę zderzaka i nie wiem czy amortyzatory będą pasowały? Dalej:
nadkola - przednią część
tunele chłodzenia tarcz – składające się z 2 elementów –czyli razem 4.
pokrywę pod silnik - tu nie jestem pewny?



Zgadzam się z Dzikusem, jak wymienić to wszystko, czyli jeszcze progi i tylny zderzak -> który w m pakiecie jest piękny!



widziałem tak zrobione sedany...

Belka i Amory do M pack beda pasowac. jesli by zakladal zderzak od M3 te elementy nie beda pasowac

Zgadza sie

Tak się zastanawiam czy na pewno będą potrzebne łyżwy i kierunki, przecież kierunki trzymają się tylko na lampach??

Ale teraz to już się wogóle pogubiłem bo nie wiem czy te zmiany o których piszecie to są do tego by zrobić przód po lifcie czy żeby założyć zderzak od coupe?Przód od wersji po liftowej odpuściłem już parę postów temu, teraz chcę wiedzieć tylko co potrzebuję żeby spasować ładnie zderzak od coupe ten który wam podesłałem lub ten co ma dzikus?;>