BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 maja 2025, 05:45

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
kamilsz20
 Tytuł: [E30] Odkręcanie kierownicy
PostNapisane: 7 sierpnia 2008, 20:20 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 30
Posty: 30
Lokalizacja: Świętokrzyskie
Moje BMW: E30
Kod silnika: M50B25
Witam!
Mam pytanie nie mogę odkręcić śruby która znajduje się pod znaczkiem BMW. Zepsułem już dwie nasadki i nadal nie chce się odkręcić, psikałem nawet preparatem na zapieczone śruby i nie pomogło. Może robie coś źle, więc proszę pomóżcie!! :wstyd:

Cytuj:
[model???] odkręcanie kierownicy (E30)



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw


Ostatnio edytowano 10 sierpnia 2008, 23:52 przez kamilsz20, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
czesiio
 Tytuł:
PostNapisane: 7 sierpnia 2008, 20:24 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 1868
Lokalizacja: Otwock
Moje BMW: Wierne
Kod silnika: M52B28
może jest lewy gwint, albo poprostu używasz zbyt tandetnych kluczy. Co to za nasadka która się wyciera lub pęka.

_________________
[you] zobacz moje E36 coupe na syndykacie lub na 3er lub na sporcie
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
PageUp
 Tytuł:
PostNapisane: 7 sierpnia 2008, 20:57 
Offline
Częsty bywalec

Wiek: 39
Posty: 849
Lokalizacja: Łódź/Poznań
Moje BMW: e32
Kod silnika: m30b35
Ja odkrecalem kluczem do kol :D (z zasady powinien byc mocniejszy) gwint jest normalny. Pierwsze odkrecenie bylo mega ciezkie ale dalem rade :)

_________________
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=319097#319097 moja e30 :)
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=587194#587194 moja E32 :)

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 8 sierpnia 2008, 09:17 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
spróbuj kluczem z udarem
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kamilsz20
 Tytuł:
PostNapisane: 8 sierpnia 2008, 11:15 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 30
Posty: 30
Lokalizacja: Świętokrzyskie
Moje BMW: E30
Kod silnika: M50B25
Dobra spróbuje, ale nie wiem czy pójdzie :/
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL