BMW Sport

witam,od pewnego czasu strasznie zaczał piszczec mi pedał sprzegła,po zdiagnozowaniu wyszło ze to nie mechanizm pedału a gdzies nizej pod podwoziem,okazało sie że to wysprzeglik,dodatkowo po wyjeciu go i przy wciskaniu pedału powstał dosyć mocny wyciek
z pod tego trzpienia(patrz foto)



sam trzpien jest dośc mocno obluzowany,co robić wymieniać czy regenerowac ,słyszałem o zestawach reparacyjnych,pozdrawiam i dziekuje

Chyba nie warto regenerować, nowy kosztuje 150-200zł i już nie będziesz musiał wracać do tego tematu

moj znajomy mial podobny problem, wymienił wysprzeglik, dolał płynu i jest OK. Nie baw się w żadne zestawy naprawcze bo poniesiesz dodatkowe koszta. Pozdro! Nie dziękuj - kliknij "POMÓGŁ".

Tylko i wyłącznie wymienić.Koszt nie jest duży a element dość ważny.

nie prawda. można to zregenerować i jeszcze długo śmigać, pod warunkiem, że robi się to raz. jak więcej razy, nie ma wtedy sensu. na dobrze naprawionym śmiało zrobisz jeszcze kilkadziesiąt tyś. km.

to to samo co kupic szesci na szrocie a czasami nowe sa tansze ,wiem to z wlasnego doswiadczenia ,co sie lepiej oplaca?,{hytry traci dwa razy }

a wiec wysprzeglik wymieniony,stary rozpadł mi sie w rekach ,trzpien dosłownie odpadł od reszty, po zamontowaniu nowego zaczalem odpowietrzac układ,10razy pompowanie pedałem -zatrzymanie wcisnietego i odkrecenie odpowietrznika ,po kilku probach zaczał wydobywac sie czysty płyn ,pozniej przyszedł czas na sprawdzenie jak działa i tu moja uwage przykuło dziwne zachowanie pedału,wczesniej na tym starym pedał pracował w całym zakresie jednakowo (nie za ciezko ani za luzno)było idealnie,teraz przy nowym czuc na poczatku lekki luz a pozniej idzie oporowo,dodatkowo wydaje mi sie że sprzegło wczesniej bierze, nie specjanie mi to odpowiada,jedyne dobre to to ze przestało przerazliwie piszczec,czy mozna wrócic jakos do tamtej charakterystyki pracy?prosze o podpowiedz