Niech mnie ktoś walnie w dekiel... bo mi się rzuciło...

KotSylwester · **Posty:** 14408

Elo..

Jak w temacie, niech mnie to ktoś w dekiel walnie... Od kiedy się przejechałem 540tką Kamila chodzi mi po głowie włożenie V8 do E21....

Wiem że się da... wiem że sobie poradzę... wiem że może mi się uda wyjechać w przyszłym sezonie letnim z garażu.. ale V8 w e21...

rorafalki

Radku, dasz radę :cwaniak:

DZIAŁAJ

KotSylwester · **Posty:** 14408

Ale to przesada..
Wiem że jest troszke pracy... silnik, skrzynia, wał, elektryka, uklad wydechowy, pewnie przeróbka tunelu, hamulce przód to już obckane, może heble tył, wzmocnienie karoserii...

Wszystko się da...

rorafalki

da się da

umiejętności są, chęci są, baza jest :ok:

DZIAŁAJ

Kucharz

rorafalki napisał(a):

DZIAŁAJ

popieram

KotSylwester · **Posty:** 14408

Niestety miska V8 też podobno bez probelmów wchodzi do e30 wiec i do e21...

d0nTtOuChm3

...skąd tym masz tyle wiary?

rorafalki

KotSylwester napisał(a):

Niestety miska V8 też podobno bez probelmów wchodzi do e30 wiec i do e21...

stety

DZIAŁAJ

Santino

Fajny byłby projekt, ale mysle ze jesli juz Bys sie podjol tych prac to raczej na przyszly sezon czasu moze braknąc. Strasznie duzo rzeźby i rzeczy ktore trzeba zrobic. zawias, heble, nie wiadomo czy listwa od ukladu kierowniczego nie bedzie zawadzac misce. nie wiadomo czy skrzynia sie zmiesci w starym tunelu. Jaki dyfer do tego? jakie połosie? nawet jesli nowe beda to watpie czy teile od e21 wytrzymaja obciazenie momentem V8. cala bude trzeba bedzie obspawac od nowa a baur raczej do sztywnych karoseri nie nalezy. no i z miejscem pod maska moze byc ciezko.

BIGPUN · **Posty:** 2547 **Lokalizacja:** Wawa **Moje BMW:** E92

V12 napewno nie zmiescisz :rotfl:

KotSylwester · **Posty:** 14408

Santino napisał(a):

cala bude trzeba bedzie obspawac od nowa a baur raczej do sztywnych karoseri nie nalezy. no i z miejscem pod maska moze byc ciezko.

Baur, sztywny własnie jest

Bardziej niż coupe.

Co do spawania, wzmocnienia to nie problem, przeróbka tunelu tez..

Miejsca na długość - dość, w końcu M50 wchodzi.. z wiskozą i normalną chłodnicą.. Nie wiem jak z szerokością.

Nie wiem jak z maglem, ale jeżeli w e30 nie ma problemu to chyba i e21 też.. Szukałem info w necie o takim SWAPie ale ni ma nic.

d0nTtOuChm3

KotSylwester napisał(a):

Nie wiem jak z maglem, ale jeżeli w e30 nie ma problemu to chyba i e21 też.. Szukałem info w necie o takim SWAPie ale ni ma nic.

Jest taki jeden co Ci coś zasugeruje

Ale teraz jest w pracy i siedzi za wodą

KotSylwester · **Posty:** 14408

Dzikus, daj na PW zaporową cene to sie opanuje:D

KotSylwester · **Posty:** 14408

Dzikus napisał(a):

...ale juz tacy byli, moze nie motor od BMW ale zawsze V8

To się zgadza:
http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.p ... 30&start=0

Czarny

Dzikus napisał(a):

...ale juz tacy byli, moze nie motor od BMW ale zawsze V8

oj, to prawda... w stanach bardzo popularne jest wkładanie small block LS1 z vette do beemek... są mniejsze od "naszych" m60, czy m62 i łatwiej je podpiąć, no i większy potencjał niestety mają, jeśli się robi dalsze przeróbki... tak więc będzie trudniej zdecydowanie włożyć M60/M62 niż LS1

...aczkolwiek KotSylwester :ok: