BMW Sport

A4 jest okay. Audi 100, V8 okay.

Znam kilku fanów audi, więc coś w tej materii wiem.

Ale 80-tka dla mnie to nieporozumienie i żaden konkurent dla E36. ŻADEN.

Dlaczego żaden konkurent?

80tka to dobre auto. Bardzo przyjemne i wdzięczne. Cenie sobie "pełen ocynk" i naprawdę dobre zabezpieczenie przed korozją w przypadku tych aut, ale silniki- bez rewelacji. poza 1.9TDi. Zawieszenie? Bez rewelacji. Wcale dużo miejsca nie ma w środku. Do tego materiały do wykończenia może nie są jakieś okropnie złe, ale w porównaniu do E36.... to czuć, że beemka jest o wieeeele nowocześniejsza. Wnętrze jest tragiczne. Z zewnątrz trochę lepiej, ale trudno powiedzieć, żeby mi się podobało. Radość z jazdy? Przednionapędowym samochodem? Wrażenia z jazdy też na plus dla beemki, precyzja prowadzenia, zmiany biegów- wszystko na plus dla E36.

Ww. stanowisko to moja opinia, subiektywna, gdyż najzwyczajniej podyktowana moimi preferencjami.

A4 wg. mnie to zupełnie inny samochód i E36 już tak nie wygląda dobrze. A4 w końcu ma ładną sylwetkę, wygodne wnętrze, bardziej przyjemne kierowcy. Co prawda śmieje się z kuzyna "ile wahaczy Ci zostało? a ten, to który numer?" to jednak wg. mnie zdaje egzamin z "komfortu jazdy"

Nie ma się co dziwić. 80tka to starsza konstrukcja, jak E36, tak samo jak A4 jest już nowszym wynalazkiem. Zaledwie parę lat, ale je widać i to właśnie najbardziej w środku auta.

masz racje czarny... 80ka to to nie to co 90ka

90ka ma tez 4x4 i nawet 170km miec moze

Kończąc wątek tego Audi 80 po tuningu, gdyby ktoś chciał, to może dodać właściciela do znajomych na nk http://nasza-klasa.pl/profile/185033

Z tym akurat bym polemizował, bo porównując B4 z E36 to jednak dużą różnicę się odczuwa, ale na korzyść B4, nie bierz pod uwagę B3, bo to raczej epoka E30 i też materiały dużo lepsze niż w E30, po za tym to przyznaję Ci rację we wszystkich pozostałych kwestiach.

jak cytujesz, to do końca napisałem, że nie czepiam się jakości materiałów, ale czuć, że beemka jest nowocześniejsza i to, tak O!

no no takie S2 rulezz albo sedanik czy avancik 2.8 Quattro o Cabrio nie wspominam bo to juz klasyk...non-stop piekny

piekny i cenowo nie brzydki

Możesz powiedzieć w jakim sensie to czuć, bo mnie to zaintrygowało....

wnętrze jest takie toporne strasznie, kwadratowe. a w e36 nie ma takich przycisków na konsoli środkowej no i deska do kierownika

kiedys mialem przez kilka dni 80 B4 Coupe z najpopularniejszym silniczkiem 2,3 r5...super sie tym smigalo... jakis czas pozniej widzialem to auto w ogloszeniach i chcialem teraz ja je kupic ale sie spoznilem

Teoretycznie wnętrze 80 wygląda topornie, ale tylko teoretycznie, przypominam, że auto weszło na rynek w 1986r, proszę pokaż mi które auto ma ładniejszy środek z tej klasy aut. E30? Czy może 190?

Mając do wyboru benzyne wybieram 3er, jeżeli diesla to 80.

a czy ja coś mówię, że coś nie tego owego? dla mnie 80 to "nie nada" obok E36 i tyle.

to jeszcze były czasy dominacji beemek... nie to co teraz ale może to i dobrze

to:



każdemu się nie dogodzi .

S2? Przecież osiągi czy zwracanie uwagi na osiągi/moc to głupota i bezsens według Ciebie wiec co cenisz w S2?

Miałem kiedys B3 80 1.9 E z 1987 ze 113 PS... auto niezniszczalne , jak sprzedawałem miało 330 000 tys km, zadnych problemow z silnikiem , do konca na 5W-40 , oryginalny układ chłodniczy, alternator , rozrusznik itd ..łozyska przednie wytrzymały 290 tys, jedyne co miała wymieniane to wahacze i tarcze/klocki + olej, opony itd . Przez cały okres jedyna awaria to włącznik wentylatora elektrycznego, ale to ponoc ich przypadłosc. Gdybym wiedział, od razu po zakupie bym zmienił.
Dodam ,ze auto miało fabrycznie podane 9,6 do 100 , odłączalny ABS, wspomaganie i el szyby.
Wnetrze bardzo solidne , z bardzo dobrych materiałow nie liczac wytrzymałosci tapicerki fotela ale z tego co widze to Audi do dzis sie z tym boryka.
Prowadziło sie tez swietnie, bardzo neutralnie choc w zakretach bywało o dziwo nadsterowne. WIelki plus za hamulce bo miało cztery tarcze ( tylna os w 1.9 E była w całosci z Audi 90) .

BArdzo dobrze to auto wspominam.

Mój znajomy ma śliczne 90 2.3E na full wypasie.
Skórka, klima, chrom - do tego szary metalik i ładne 17stki.
Dla mnie auto warte koło 5.000 euro.
Troszkę twarde, ale fajnie sie tym jeździ
Oczywiście żadnych problemów z nim nie ma.
Do tego ma orginalny przebieg ok. 170.000.

no tak, do E36. takie jest moje zdanie. a Ty chcesz, bym pokazał inne auto z 86 roku.. a ja mówię tylko w kontekście e36

Mialem kiedys audi 90 quattro 2.3 full opcja, i oto moje podsumowanie. W zimie jest to autko ktorym mozna robic cuda, na dobrych zimowkach prowadzi sie jak po szynach. W lecie tez bokami mozna polatac ale trzeba troszke wprawy. Spalanie przy mojej jezdzie 14l BP95/100km. Gazu nie polecam, nie wazne ktorej generacji, bo po prostu sie nie sprawdza (pali gazu 25l/100km, o osiagach trudno mowic, strzaly gdy tylko w powietrzu jest wilgoc masakra!!!!) Warto kupic takie pod warunikiem ze nie bylo bite, ze to egzemplarz zadbany bo czesci jesli chodzi np. o tylne zawieszenio nie sa tanie.
Jesli chodzi o porownanie do BMW e36 , moim zdaniem nie ma co porownywac.
- auta maze i z jednej klasy ale rozne do granic morzliwosci, roznica napedow, silnikow (r6 i r5),
Moim zdaniem Bmw e36 delikatnie wyprzedza audi, ergonomia o niebo lepsza, bagaznik wiekszy, kolo zapasow umieszczone w podlodze a nie jak w audi po lewej stronie, linia nadwozia o mniejszym wspolczynniku oporu.