BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 12 listopada 2025, 15:28

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Harry E30
 Tytuł: [e30] Nie odpala kiedy silnik jest zimny
PostNapisane: 15 października 2006, 18:45 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 39
Lokalizacja: Jelenia Gora
Witam!!
Nie moge odpalic na benzynie z rana i jak silnik jest zimny,a jak jest cieply pali bez problemu.Swiece sa wymienione przewody tez!Czym to moze byc spowodowane???
Silnik M20 2,3


Ostatnio edytowano 2 grudnia 2006, 14:43 przez Harry E30, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Frank
 Tytuł:
PostNapisane: 17 października 2006, 19:28 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 14135
Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć
Moje BMW: E60
Kod silnika: M57N
Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie.
JA miałem to samo jak dogorywała pompa paliwa. Zacznij od tego.

P.S. Cisnienie na cylindrach jakie masz na zimnym silniku ?

_________________
Obrazek
Najpiękniejsza na świecie jest Olabmw w mojej becie

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Harry E30
 Tytuł:
PostNapisane: 17 października 2006, 19:56 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 39
Lokalizacja: Jelenia Gora
Pompa jest dobra a cisnienie na letnim silniku jest na 1 2 4 6 cylindrze po 13,5 na 3 13 a na 5 12,5-mysle ze cisnienie nie jest zle???
A okazlo sie ze jest walniety czujnik termioczno czasowy ktory wlancza wtrysk rozruchowy.
Koszta takiego czujnika to ok 300PLN w inter cars :(
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Frank
 Tytuł:
PostNapisane: 17 października 2006, 21:11 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 14135
Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć
Moje BMW: E60
Kod silnika: M57N
Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie.
Cisnienie masz jak najbardziej ok.

a cena tego czujnika , sroga :shock:

_________________
Obrazek
Najpiękniejsza na świecie jest Olabmw w mojej becie

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Harry E30
 Tytuł:
PostNapisane: 18 października 2006, 17:06 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 39
Lokalizacja: Jelenia Gora
Oj sroga sroga za taka pierdołe.Ale mam rabat na czesci w sklepie takze mysle ze zalatwi sie cos taniej :)


Ostatnio edytowano 2 grudnia 2006, 14:39 przez Harry E30, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 10 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL