BMW Sport

witam, kupiłem auto 3tyg temu
pierwszy problem to odkryłem go wczoraj jak w nocy jechałem ze nie mam ciepłego powietrza;/, zacząłem szukać i coś znalazłem na zamieszczonej fotce wąż oznaczony numerem 1 można powiedzieć zamyka obieg nagrzewnicy czyli on jest po prostu nałożony i płyn tam nie ma jak wpłynąć i stad brak ciepłego powietrza a waż numer 2 co właśnie miał wchodzić na nagrzewnice jest wsadzona miedzy nimi rurka i zamknięty obieg, co za idiota tak zrobił i co mogło być przyczyna że jakiś inteligent tak zrobił ??

http://img171.imageshack.us/my.php?imag ... 767zw5.jpg

drugi problem to mam taki ze w mieście jak jeżdżę to wskazówka temp. jest w pionie ale jak ruszę w trasę to sobie opada na ta kreskę pierwsza od pionu albo trzyma sie pomiędzy nimi echh sam już nie wiem czy to tak ma być czy nie

z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

Co do wezy to pewnie ktos tak zrobil poniewaz to urzadzenie do ktorgo wchodza te weze to sa tzw elektrozawory ktore wlasnie reguluja temperature wewnatrz samochodu...pewnie sie zepsuly i ktos zamiast zalozyc nowe to wolal odciac obieg cieczy chlodzacej

Wystarczy chyba wymienic elektrozawory na sprawne i wszystko(oczywiscie jesli wszystko jest szczelne).

Nie ma tak byc...ma czy jedziesz czy stoisz to wskazowka ma byc w pionie...i nezaleznie czy w zimie czy w lecie( w ziemie tylko dluzej sie nagrzewa)

W tym przyadku musisz wymienic termostat(mozliwe ze ktos odciol poprostu tez ogrzewanie od kabiny pasazerskiej bo myslal ze mu to cos pomoze...ze moze to poowoduje ze mu spada wskazowka od temperatury)

oki dzięki a termostat dam rade sam wymienić??

Oczywiscie ze dasz rade...jesli masz tylko dwie rece prawa i lewa to dasz rade

tutaj masz opisane np do silnika 18 is http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=1573

Nie wiem co Ty masz tam pod maska

no ja mam marne 1,6:)

To masz jeszcez prosciej...sciagasz oslone wiska...pozniej sciagasz wisco(jest na 4 srobach...jak je odkrecisz i nie bedzie chcialo zejsc to udezaj dookola delikatnie mlotkiem)a pozniej odlaczasz waz idacy od wlasnie obudowy termostatu (wczesniej jeszcze przed odlaczeniem spuszczasz plyn)Po sciagnieciu weza odrecasz obudowe termostatu(jest na chyba 3 badz 4 srobach na klucz 10)sciagasz obudowe wyciagasz termostat...zakladasz nowy(tylko zaleznie od termostatu gdziesz na jego kolnierzu powinna byc kropka badz strzalka...to tym zankiem zakladasz na zewnatrz i do gory zeby byl skierowany.

Przy skladaniu mozna obudowe prz laczeniu z blokiem lekko posmarowac sylikonem na wysokie temperatury co by na 100% nie cieklo.

Jak cos to pytaj

thx:)