BMW Sport

witam,

ok 5 miesięcy temu skrzynia hp18 generalny remont razem z konwerterem, po ok 500 km dziwny objaw podczas gwałtowniejszego hamowania do 0 jakby stuk i szrpnięcie i zjawisko zaczęło się powtarzać, ponieważ skrzynia na gwarancji pojechałem z reklamacją gość się przejechał i powiedział że to sterowanie ze jakiś zawór się nie otwiera (i to było dla mnie logiczne) i samochód do warsztatu teraz dzwonię i pytam czy auto do odbioru a on mi mówi że skrzynię rozebrał wszystko było ok i efekt został dobiero wziął iwyczyścił przepływomierz benzyna ekstrakcyjną a później acetonem i wszystko jest ok, ale mi się wydaje że ściemnia

czy taki efekt może powodowac przepływomierz?? dodam że 0 błędów w ECU po podłączeniu interfejsu

Kolego na tym forum nic nie dowiesz sie na temat automatu.Nikt sie na tym nie zna

ale może ktos miał taki przypadek z przepływomierzem ( w co nie chce mi się wierzyć)

Przepływomierz nie ma nic do stuków.To musiało być coś w skrzyni,ale gość na gwarancji nie chciał przyznać sie że coś za pieprzył i mówił o przepływce żeby Cię uspokoić
Ważne że teraz skrzynia Ci działa.