BMW Sport :: Zobacz temat - [E30] swap 3.0 z e34

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E30] swap 3.0 z e34

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

alek

Tytuł: [E30] swap 3.0 z e34

Napisane: 9 września 2008, 18:03

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

panowie jestem w trakcie wkladania silniczka.praktycznie siedzi juz na miejscu tylko wystapil maly problem bo silnik jest lekko pochylony tylem w dol i aparat z przewodami wychodzi za wysoko.moze to byc przez miske ze nie taka a moze trzeba bylo cos z lawa przerobic????a i moze ktos ma schematy podlaczenia instalacji od e30 i od e34.z gory dziekuje

Góra

boban2006

Tytuł:

Napisane: 9 września 2008, 18:14

Forumowicz

Posty: 150
Lokalizacja: radom

kolego nie wiem czy dobrze pamiętam ale rozmawiałem z chłopaczkiem który robił już taki swap i kojaże że przetargał przedni zawias razem z silnikiem bo też mu nie pasowało,ale spróbuje zdobyć do niego numer abyś mógł się upewnić co i jak

Góra

Elwis328

Tytuł:

Napisane: 9 września 2008, 18:22

Forumowicz

Posty: 446
Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
Moje BMW: E39
Kod silnika: m62b44

kolega jak wkładał v8 do e30 to przesówał albo opuszczał pas przepdni nie pamietam dokładnie.

Góra

alek

Tytuł:

Napisane: 9 września 2008, 19:46

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

widze ze zadnych glepszych informacji nie uzyskam wiec pewnie jutro kolejny dzien bolu glowy.hehepozdro

Góra

Elwis328

Tytuł:

Napisane: 9 września 2008, 21:18

Forumowicz

Posty: 446
Lokalizacja: Tarczyn , Warszawa
Moje BMW: E39
Kod silnika: m62b44

w tym co napisałem jest przekonany na 100% bo tak silnik nosem wystawał tak że jak przyklładał maske to mu wystawała

Góra

alek

Tytuł:

Napisane: 10 września 2008, 18:11

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

silnik juz siedzi moze ktos podpowie co z instalacja teraz???:)

Góra

qrax

Tytuł:

Napisane: 10 września 2008, 19:10

Zacna persona forum

Wiek: 42
Posty: 1903
Lokalizacja: Tuchola
Moje BMW: E30 344i
Kod silnika: m62b44
Garaż: E36 Coupe 325i
E30 Coupe 344i

wejdz na beemka-klub i skontaktuj sie z uzytkownikiem PUZ on znakomicie zna temat

Góra

alek

Tytuł:

Napisane: 11 września 2008, 18:22

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

nie moge sie zalogowac na tamte forum.niewiem dlaczego....czy naprawd3e na tym forum nikt tego nie robil jeszcze?????

Góra

alek

Tytuł:

Napisane: 11 września 2008, 18:32

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

no jakos udalo mi sie wejsc na te forum i skontaktowalem sie z gosciem 'PUZ'ale niestety nie dostalem zadnych wskazuwek :mur:

bo to dla niego jest tajemnica zawodowa....

Góra

qrax

Tytuł:

Napisane: 11 września 2008, 19:27

Zacna persona forum

Wiek: 42
Posty: 1903
Lokalizacja: Tuchola
Moje BMW: E30 344i
Kod silnika: m62b44
Garaż: E36 Coupe 325i
E30 Coupe 344i

daj mu auto do skonczenia a nie bedziesz mial "drutów", za sama elektryke nie bierze duzo

Góra

alek

Tytuł:

Napisane: 11 września 2008, 19:40

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

kolego a wiesz ile bedzie kosztowal mnie transport z orzysza do torunia????a poza tym sam chce to skonczyc jak juz zaczelam.poprosilem go o pare wskazowek.

Góra

qrax

Tytuł:

Napisane: 11 września 2008, 20:45

Zacna persona forum

Wiek: 42
Posty: 1903
Lokalizacja: Tuchola
Moje BMW: E30 344i
Kod silnika: m62b44
Garaż: E36 Coupe 325i
E30 Coupe 344i

ktos tu na forum wkladal niedawno v8 do e30

poczytaj ten temat a bedziesz wiedziak z kim rozmawiac

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... 0&start=40

Góra

alek

Tytuł:

Napisane: 12 września 2008, 17:38

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

wkoncu chodzi.....

panowie polecam taka zabache dla wszystkich.roboty jest ale jaka zabawa:)

Góra

qrax

Tytuł:

Napisane: 12 września 2008, 18:04

Zacna persona forum

Wiek: 42
Posty: 1903
Lokalizacja: Tuchola
Moje BMW: E30 344i
Kod silnika: m62b44
Garaż: E36 Coupe 325i
E30 Coupe 344i

jesli masz jakas dokumentacje zdjeciowa i checi, mozesz podzielic sie wskazowkami - zdaj relacje z montazu

Góra

alek

Tytuł:

Napisane: 12 września 2008, 19:40

Pierwsze kroki

Posty: 80
Lokalizacja: orzysz

jak masz pojecie ja filmik sie wkleja to napisz mi na pw to wkleje jak pieknie pali zelowki i jak idzie bokiem jeszcze na 3:)ale niestety jeszcze nie mialem okazji pobawic sie na suchym aswalcie:(bo taka pogoda

Góra

qrax

Tytuł:

Napisane: 12 września 2008, 21:06

Zacna persona forum

Wiek: 42
Posty: 1903
Lokalizacja: Tuchola
Moje BMW: E30 344i
Kod silnika: m62b44
Garaż: E36 Coupe 325i
E30 Coupe 344i

wiesz chodzi wlasnie o dokladne opisanie szczegolow swapu, przyda sie na przyszlosc widzisz ze ciezko uzyskac takie informacje

driftu naogladalem sie troche w zyciu :ok:

a palenie mi bokiem wychodzi juz

nie robcie tego moi drodzy

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 5 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: