BMW Sport

heh loche kupuja ludzie dla ktorych liczy sie wygoda, troche na sportowo
w podeszlym wieku to sie kupuje cabriolety i wozi po miesice z blond-nastkami hahah:)

ja gdybym mial miec wybor pomiedzy S, A8, Phaeton, czy XJ za jakies 450tys to bym kupil 4 letniego aston martina haha:D

co do jakosci wnetrza w e65. jescze nie slyszalem takiej opinii jak napisal boogie. moze to nie bylo e65 u mnie aluminium to aluminium, drewno to drewno, a tam gdzie jest plastik to jest miekki i b.dobrze spasowany. jedynym wyjatkiem. i to musze zaznaczyc to gusiki od otwierania podlokietnika.

Niektórzy ostrzegali mnie że auto prowadzi sie jak wieloryb, że buja.
A mi sie podobało jak jeździ.
Przyznaje, że z powodu tego że automatem nie jeżdże, to cała ta przejażdżka miała troche charakter eventu (coś jak wyciskanie soku z winogron na bosaka hehehe ).
Pewnie należałoby by wsiąść w furke, pojechać coś załatwić na miasto, przedrzeć sie przez korek, popędzić obwodnicą.

Co do plastików,
to na przykład z tego okropnego niby chromowanego platiku są kratki nawiewu powietrza. Gałka zmiany biegów jest srebrna z plastiku jak najtańsze modele cyfrówek Canona, i nawet na rantach widziałem troche nierówną powłokę farby...

Ok, jest sobie ten plastik, a jest go dużo, poniżej fotka ze strzałkami. Białe pokazują najgorszą jakość plastiku, ale ten plastik bardzo szybko się wyciera, łuszczy, zużywa.
Bardzo.
Każdy kto ma komórke zna to z autopsji (np. Nokia N95 srebrna)
Ja mam taki materiał na swoim HTC SPV M650, i po 6 miesiącach jest poruta.

Big, nie wiem, może w czarnym wnętrzu te materiału są inne.
Widziałem w tym e66 kilka innych przycisków, rantów, które nosiły ślady zużycia, i lada moment zejdzie z nich politurka.





Jak patrzyłem to 80% Phaetona kupiono V10 TDI, i dość sporo W12.
Wersja 4.2 która by była zbliżona do 745, występuje bardzo rzadko....
Swoją drogą ciekawy silnik, 350KM 4.2 V8, jakby z Audi, tylko tam był słabszy zdaje się.
Wersja za to 3.2 to niezłe jaja, bo ma napęd na przód

"Prestiż" narzucany przez rynek mnie nie interesuje. M.in. dlatego wole stare auto od nowej C klasy. Z Phaetonem niestety mówię w ciemno, nie jechałem nim, ale z tego co czytałem wynika że jest to jedno z niewielu aut, z ostatnich lat, gdzie koszty nie grały roli. Liczył się komfort, jakość, technika. A to że można być w tym aucie niezauważonym, jest dla mnie jedną z jego zalet.

Tu trzeba sobie zadać pytanie czy kupuje się auto dla siebie czy na pokaz, osobiście nie lubię VW ale z tego co słyszałem, czytałem i oglądałem to jest to dla mnie pierwszy samochód z emblematem VW, który zrobił na mnie wrażenie, zresztą konkurencja w tym segmencie nie jest łatwa, więc VW musiał się starać przy tworzeniu tego modelu aby zwrócono na niego uwagę, nie wyszło ale myślę że jest to tylko wina loga Samochodu Dla Ludu.

Troche mnie zadziwiliście pozytywnym podejściem do Phaetona jakoś mi tak utkwiło, że na forum VW jest na poziomie Fiata

.... to nie patrzenie na koszta w Phaetonie, hmmm kurde właśnie to widziałem, dużo i miękko, i bogato. A lusterko wsteczne i cały panel przy nim



roleta szyberdachu w tym aucie jest odsuwana nawet elektrycznie !!!!!
o klapkach nawiewu nie wspominając...

i ma najlepszą klimatyzacje na świecie do tego chromowane zawiasy podlokietników, teleskopy maski w chromie, bagaznika również, wnętrze z kilkoma kg drewna, metalowe pedały, wielki metalowy podnóżek, drewniana kierownica, dwie linie drewna przez cały bok, masa drewna na desce, a do tego listwa drewniana na podszybiu... dla mnie to taki naturalny następca w140. Jest jaki jest, żadnego udawania, kawał dobrej jakości limuzyny i tyle.

Coz moge powiedziec...
przejechalem phaetonem w roli pasazera 200km po polskich drogach i zbieralem szczeke z podlogi!
Moj wujek posiada phaetona z 3,2 litrowym silnikiem i potwor to nie jest ale jezdzi przyjemnie
Co do jakosci wykonania to jest boska! wrecz idealna! no nie mozna sie przyczepic!
Uwazam ze jest to najlepiej wykonane auto w tym segmencie
Siedzialem w e65 i w poprzedniej s-clasie...niby bmw fajne i mercedes tez...ale vw ma to cos
poklony dla VW!

Przyznaje, wykonczenie wnetrza i materialy sa na najwyzszym poziomie, nic nie odbiega od 7 i S. Ale tylko jedno dyskwalifikuje dla mnie to auto: znaczek VW. Nie chodzi mi tu o kupowanie auta na pokaz, ale o historie i prestiz.

w220 jest małe a e65 ma duuuże braki w jakosci moim zdaniem jak na tę klasę.

Michał, ale przecież to puste hasło moim zdaniem z tym znaczkiem.

No jak dla mnie to hierarchia jest taka:
phaeton
s-classa
e65

Jednak to cos powoduje ze mialbym mega dylemat czy wziac merca czy vw...bmw owszem...ale e38
e65 juz nie ma tego czegos...
c

Nareszcie pożądek z lampami Ale Boogie coś ostatnio podwójnie dajesz z postami

ja o phanteonie slyszalem juz od kilku ich uzytkowniko zle opinie... m.in sypiacy sie uklad elektryczny ... cala elektryka pada.. najróżniejsze bledy wyskakuja .....

Tylko jedna fotka??

ładna jest

Piękna!! (ale aż sie prosi o black hella z przodu )

Jakie masz aktualnie zawieszenie i jak Ci sie sprawuje?

Pieknie sie prezentuje

szczerze to te czooorne lampy wyjatkowo mi sie podobały

Boogie dziadkiem juz jestes(wnuczka na zdjeciach) i kazesz sie dziecku wytrzesac w tej 540 na sportowym zawieszeniu
E65 pasuje do ciebie jak ulal



bardzo ladnie wyglada na tych lampach