BMW Sport

Mam takie pytanie jak sie ma TURBO do 525i vanos (192 km)? widzial ktos auto z turbo na gazie?? albo czy mozna zmienic chipa na gazie? a moze wyrzucic ten gaz?? chcial bym miec troszke mocniejszy woz a ten gaz mi w niczym nie przeszkadza tylko czy jest to wykonalne zeby miec turbo z chipem na gazie?

POMOCY

- Skoro masz auta na gaz podejrzewam ze Cie na prawdziwe turbo nie stac
- Jak kogoś stać na turbo nie ma gazu
- Tak można mieć chipa na gazie
- Nie, nie słyszałem o turbo z gazem bo to nie logiczne...
- Chip kosztuje okolo 1000zl w warsztacie zajmującym sie zmiana oprogramowania gdzie program jest strojony indywidualnie bądź chip od kolegi z forum za 150zl czy coś takiego gdzie chip jest ze tak powiem uniwersalny jeśli chodzi o model silnika.
- Instalacja turbo to koszt około 10-15tys zł


To nie jest czat ... odpowiedzi spodziewaj się na drugi dzień a nie na minute po poście.

Prościej i taniej kupić 540i albo M5.

Widać było trochę Subaru Impreza GT z LPG na allegro, tak więc... LPG+turbo jak najbardziej można, ale nie wiem, czy nie przy instalacji sekwencyjnej tylko.

z gazem nie ma prooblemu, do diesla tez gaz wkładają,
proponuje wstawić 4,4 z e39 + manual 6 speed

Zgadzam sie z kolega raczej sie to nie oplaca za droga zabawa

Skad Ty Wiesz Na Co Mnie Stac A naCO nIE a auto juz kupiłem z gazem a w tresci pytania napisałem czy moze usunac gaz wiec nie nie swiruj jazabka a turbo bede i tak miał pozdro600 ps nawet jak bedzie trzbeba to wsadze silnik vankla;)

A nie lepiej sprzedac ci 525 i kupic wiekszy motor ja nie twierdze ze cie nie stac Jezeli masz 10 tys na zbyciu to zakładaj droga wolna , ja bym osobiscie dolozyl i kupil cos powyzej 3 litrow

jesli ktos chce miec turbo, to go silnik 8 litrow nie zadowala. Ma byc turbo i juz.

Nie ma problemu zeby turbo dzialalo z gazem, tylko trzeba dobrac odpowiednie komponenty i wystroic, po problemie.

silniki m50 sa bardzo odporne i idealnie nadaja sie do uturbienia, 500-700KM chcesz miec - m50 to wytrzyma lepiej niz wankiel

10 tysięcy, to bardzo uśredniając. Często gęsto koszt założenia Turbo przewyższa te 10 tyś.

poki co bpiasecki27 nie pytal o jakiekolwiek koszta tylko o mozliwosci wiec pisanie o kwotach jest zbedne

Gaz + Turbo = pytanie do dobrych gazowników.

Założenie turbiny = pytanie do firmy zajmującej się tym lub kupno na własną rękę gotowego kitu pod samochód.

TURBINA = świetna sprawa zwłaszcza w samochodzie który nie wychodził seryjnie z nią . Robi to mocne wrażenie na ludziach jak podnosisz maskę a tam wygląda piękna lśniąca turbina. WARTO

Sam chciałbym zamontować turbo ale nie ma kasy.

Latałem samochodami z turbo ( toyota GT4, mazda RX7, subaru STI ) super sprawa a zwłaszcza jak jest zamontowany głośny zawór upustowy to przy zmianie biegów masz niesamowity dźwięk PSSSSSSSSSSS

Turbo na sekwencji to żaden problem. I tak naprawde jeśli już jest sekwencja i dokładasz turbo to łatwiej to zestroić, bo dobór dysz gazowych i przestrojenie mapy jest znacznie tańsze i prostrze od wymiany wtryskiwaczy na większe i pisanie nowej mapy do ECU.Tym bardziej że przeciętny gaz ma 100-102 oktany i jest bardziej odporny na spalanie stukowe jak bena. Ja jestem za zaturbieniem!! Nie koniecznie na gazie ale też ma to sens Już raz to przechodziłem

A co to są te oktany?



Można, pod warunkiem, że jest to sekwencja. W wypadku starszych instalacji mogą wystąpić różne komplikacje, to też nie wszystkie firmy się podejmują dotykać ich.

a co ma jedno do drugiego??? to niby na czym jeżdzi co drugi passat 1.8T ??? mój kolega ma własnie golfa IV GTI z tym silniczkeim na sekwencji i chodzi mu bardzo dobrze już 2 rok.

No ta wszystko się da, ale ręce opadają jak np. widać jak nowe subaru STI ,Land Rover discovery etc. tankuje gaz... T samo tyczy się zakładania turbo do auta chcąc jeździć na gazie
Możecie sobie tu fikołki i pajacyki robić, auto na gazie nie jeździ jak na benzynie i taka jest prawda.
Jak bym zobaczył na ulicy auto z charakterystycznym pssss przy puszczaniu gazu a z tyłu wlew gazu to bym umarł ze śmiechu

jezdzi prawie tak samo. w bmw 323 na sekwencji umkneły 2KM i 8Nm wiec nie odczujesz zadnej róznicy.

No ta wszystko się da, ale ręce opadają jak np. widać jak nowe subaru STI ,Land Rover discovery etc. tankuje gaz... T samo tyczy się zakładania turbo do auta chcąc jeździć na gazie
Możecie sobie tu fikołki i pajacyki robić, auto na gazie nie jeździ jak na benzynie i taka jest prawda.
Jak bym zobaczył na ulicy auto z charakterystycznym pssss przy puszczaniu gazu a z tyłu wlew gazu to bym umarł ze śmiechu.


Czlowoeku powtorze sie jeszcze raz auto kupilem z gazichem (i nie jest wcale powiedziane ze chcialem miec gaz) bo bez byly tylko szmiry takie jak twoje, a ja chcialem auto z klasa. gaz sobie zdejme bo to nie ma duzo klopotu a wlew gazu sobie zostawie zebys umarl ze smiechu jak bede ciebie mijal moim unikatowym turingiem turbo doladowanym. widze ze nie warto zadawac pytan na tym forum bo i tak kazdy pisze co chce a nie to co ma napisac .pozdro600 mozecie juz nie pisac temat zakonczony

Jak bylem w lodzi na Toyo Drift Cup widzialem Subaru Impreze WRX (turbo) na taksowce - zapewne miala gaz, ale kto o tym mysli i sie przejmuje.

Niech straci troche na gazie silnik turbo wzgledem benzyny, ale i tak bedzie jezdzil lepiej od benzyny wolnossacej.

Wady i zalety instalacji gazowych tycza sie tak samo silnikow z turbo jak i bez niego. Wybor nalezy do wlasciciela bo to on leje w ten samochod a nie przechodznie podziwiajacy kurki przykrecone do zderzaka