BMW Sport

Witam

Panowie, wczoraj na 1/4 poszło mi sprzęgło. Chyba cioty co mi alarm zakładali mi je dobili ale i tak nie mam jak im udowodnić kit z tym. Auto jest dłubane i mocniejsze niz w serii. Kolega mechanik z klubu od nas z Olsztyna (i tu reklama www.bmwolsztyn.pl serdecznie zapraszamy) powiedział, że wystarczy wymienić samą tarczę jak się sprzęgło ślizga. Co wy byście doradzili ? czy nowe kompletne sprzęgło i jakie a jak tylko tarczę to tez jaką.

Dzięki za sugestie i rady. Pozdrawiam
Marcin

Jak juz coś to całe sprzęgło wymieniaj...
Chyba że chcesz najpierw tarczę a za pół roku docisk i Łożysko oporowe...
I przy okazji płacić dwa razy za ściąganie skrzyni!!! a to jakieś 400zł

Moi kolesie mieli identycznie jak ja i chłopakom jak zmieniał to tylko tarcze i nic im nie pada a chłopaki często nie oszczędzają furmanek więc.....

To ze innym sie nic nie dzieje nie znaczy ze Tobie tez sie nie bedzie dzac...oczywiscie zrobisz jak zechcesz...ale wszystko mozna sobie latwo obliczyc...wymiana ok 400 zl do tego jakbys wszystko wymienial pojednynczo...to kupa kasy...ja tez wymienilame i wymienilem komplet...tak jak pisze Arek...nie oplaca sie przy takiej cenie tej uslugi manipulowac i wymieniac na raty....oczywiscie takie jest moje zdanie.

Wymiana kompletnego sprzęgła i spokój na dłuuugo, polecam LUKa.

Badz Sasch'a
A o koszt tych czesci mozesz zapytac kolegi z forum o nicku Stones1...ma On sklep z czesciam do Beem i ceny ma konkurencyjne wiec napewno cos pomoze doradzi

Od kolegi stonesa mi się nie opłaca po znizkach w intercars sprzęgło sachsa bedę miał za 460 zł i robocizna 180zł więc nie jest źle. Szkoda mi całe sprzęgło wymieniać. W ogóle myslę na jakimś sprzęgłem utwardzanym a nie seryjnym ma ktoś takie u siebie ?

nowe sprzęgło - 400 zł w górę, sama tarcza spiekowa - jeśli docik dobry - 400zł w górę a efekt?