BMW Sport

witam,chciałbym sie dowiedzieć do czego prowadzi nie wymienienie mojego vanosa,koszt wymiany znam to około 6-8tyś jak sie dowiadywałem,czy są zestawy regeneracyjne??słyszałem tez ze tam imbusem na pokrywie vanosa da sie wyregulować ciśnienie oleju i troche sie uspokoi....i czy przez to mogą być spadki mocy?? nizej link z praca mojego vanosa mozna posłuchać..

http://www.youtube.com/watch?v=C16rhjl2lJI

Jak sie psuje to moga byc klopoty z jazda na niskich obrotach, spadek mocy, a nawet bardzo glosne stuki typu 20 letniego diesla.

Slyszalem jak chodzi twoj - szok.

Vanos do Mki kosztuje dokladnie tyle ile napisales, niestety nie ma innego wyjscia

Kolego postaraj się znależć dobrego mechanika który wiedziałby jak to ugryżć
6-8tys to sporo szmalu a w Polsce wszystko da się naprawić

Ja po pierwsze współczuję (nie mam już samochodu od 4 miesięcy, a od takiego stukania się zaczęło). Po drugie proponuję znaleźć dobrego mechanika który miał styczność z tym silnikiem. Po trzecie uważam że jeżeli budżet na to pozwala to lepiej kupić nowy i przez długi czas go nie dotykać

Życzę powodzenia (to znaczy żeby eMka za długo nie stała )

co chcesz przez to powiedzieć ze nie masz samochodu od 4 miesiecy.Chyba nie to ze sie silnik posypał??? interesuje mnie narazie ile moge z tym jezdzić jeszcze zanim kogoś znajde i czy od tego moze być spadek mocy,słyszałem ze mozna jezdzić na klekoczącym vanosie aż zacznie walić jak młot udarowy??

Niestety. Był naprawiany kilka razy, coraz to inne diagnozy były stawiane. Od ponad miesiąca staram się o nowy silnik. Ale do porządnej ofensywy wszedłem dopiero w tym tygodniu. Mam nadzieję że już niedługo będę miał czym się pobawić.



Pytanie tylko brzmi co się w tym vanosie zepsuło. W każdym razie jest małe prawdopodobieństwo żeby vanos się tak popsuł, że mógłby uszkodzić reszte silnika. Ale jest to możliwe więc proponuje załatwić to jak najszybciej. Wychodzę z założenia że lepiej dmuchać na zimne. Szczególnie po tym co się dzieje z moją eMką

no to Ci powiem że to jak "młot udarowy" masz już za sobą!!!
masakra.
chyba trzeba zwolnić.

chyba trzeba przestać bzdury pisać

tu nie trzeba zwalniać tylko naprawić usterkę. jak chcesz wiedzieć ile można jeździć to najlepsza będzie szklana kula albo tarot.
jeśli to vanos to pozostaje wymiana.

hehehe dobre,narazie szukam używki z małym przebiegiem do 80tyś, bo te vanosy mają to do siebie ze po przejechaniu 160tyś dają o sobie znać,ja akurat kupiłem auto z takim przebiegiem w przypadku m3 3,2 lepiej wybrać auto z wiekszym przebiegiem bo prawie pewne ze vanos juz został wymieniony i ciebie to nie czeka...

nie ma to jak liczyc na szczescie, widzisz mozna sie przeliczyc.


Za uzywke dasz o ile sie nie myle 2500 zl, wiec chyba lepiej dolozyc kupic nowy i miec spokoj. Pamietaj chytry 2 razy traci a tu mozesz stracic duzo czasu nerwow i oczywiscie pieniedzy. Raz, a dobrze.

Masz m3 a nie 316, tego drutem sie nie naprawia

w tym tygodniu okazało sie ze mam nowy problem tego typu. wiadome ze powyżej 160tyś kil. przebiegu w s50b32 vanos daje o sobie znać...mój dzwiękiem podchodzi pod diesla ma 800obr(jałowy).jak zatrzymam na 1000obr. wtedy najbardziej słychać....ale nie o to pytam.Poprostu vanoś ma jakiś swoje jazdy zawsze gdy chodzi głośno jest ok auto sie zbiera fajnie itp ,ale od kilku dni ma jazdy typu odpalam auto i vanos cichutki jak nowy ALE!! auto zbiera sie jak 325 a nie m3...jak troche sie rozgrzeje olej (ok 15 min) vanos przeskakuje na tryb stukający i wszystko wraca do normy przyspieszenie itp.Mam pytanie czy te zamulenia to może być wina sondy lub czegoś innego moim zdaniem ewidentnie wina vanos-a ale widziałem gorsze przypadki stukania i jezdziły super wiec o co tu chodzi??? Jest jakiś fachowiec od Vanosów na forum??

Moim zdaniem są to normalne objawy uszkodzonego vanosa. Vanos ustawia rozrząd w złej fazie, przez to silnik nie ma już tyle mocy.

Proponuje podjechać do jakiegoś mechanika, bo moim zdaniem na odległość nikt ci nie pomoże

czytałem artykuł ze wcale nie trzeba wymieniać całego vanosa mozna wymienić "solenoid" niewiem co dokładnie znaczy w przetłumaczeniu ale tu jest wszystko super opisane...

http://mukerji.co.uk/vanos/

Dokładnie tak.
Cały Vanos raczej się nie psuje wejdź w ETK i poszukaj sobie poszczególnych części a najlepiej znajdz dobrego fachowca powie Ci co dokłądnie masz kupić. Vanos można naprawić tylko trzeba wiedzieć jak, będzie napewno taniej niż kupno nowego.

Jak tam kolego sprawa sie rozwinela z Tym twoim vanosem ?

Wciąż szukam jakiegos z małym przebiegiem ale albo jest za drogi albo za duży przebieg miałem co prawda opcje na ebay-u ale skończyła sie odesłaniem Vanosa bo był nie taki jak w opisie,ale to długa historia.Prawdopodobnie za 2 tygodnie jade na wymiane Vanosa kawałek drogi od domu 600kilometrów,Vanos z przebiegiem 120tyś ,ale wciąż sie zastanawiam i szukam innych opcji jeśli nie znajde to tak zrobie,jak juz załatwie sprawe to napisze jak to wyglada...

zazwyczaj może wystarczyc wymiana samych elektrozaworów, a ich komplet nowy w aso kosztuje 2500... to chyba sensowne rozwiązanie.

Rozumiem stuka jak stukalo , nic wiecej sie nie dzieje ?

Rozumiem ze stacjonujesz w UK ?

Przykra sprawa, współczuję....


...twój podpis mówi: "BMW ///M3 wszystko razy ///3 " -> w tym wypadku wydatki na remont też raz 3 niestety