Witam mam taki problemik, a wiec tak kilka dni do tyłu zostawiłem auto na wolnych obrotach ,samochód chodził kilkanascie nawet kilkadziesiąt minut, mnie nie było w aucie i temperatura wszedła na czerwone pole , zgasiłem auto i za ok 10 min wyrzuciło mi płyn
, jedna wielka chmura pary,myślałem że poszło z pod korka lecz uzupełniając płyn zaczeło mi kapać w sumie zaczeło lać z okolic zbironiczka wyrównaczego ,gdzieś pomiedzy zbiorniczkiem a chłodnicą.
I tu pytanie czy zbiorniczek jest montowany osobno aby go wymienić ? I jak on jest połączony z chłodnicą za pomocą jakiegoś węża, możliwe że on nie wytrzymał ?
Z góry wielkie dzieki za odpowiedź.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
