BMW Sport

Witam! Trzymajcie mnie bo już nie moge... Jak mam dbac o autko skoro na tych polskich drogach musze prostowac felgi srednio co poł roku naszczęscie tylko felgi...
Godzinke temu wpakowałem sie w małą dziurke na jezdni jechałem juz tą trasa i wiedziałem że gdzieś tu jest ta wyrwa az z zakretu wyleciało autko i musiałem zjechac do prawej zaraz wcisłem hample na wyczucie, było ciemno i mało co widziałemm ale było już za pózno zdązyłem je tylko puscic przed dziura...
Pamietam ze jak kiedys miałem krzywą felge podczas ostrego hamowania mocno mi drzała kierownica ale miałem troche luzów na tulejach itp. teraz tych luzów nie ma wiec nie wiem czy gdyby fela była krzywa powinienem czuc drgania w kierownicy? Z góry dzieki za odp!

Niestety nie zawsze gdy felga jest skrzywiona czuc drgania na kierownicy...a i to ze czuc drgania nie zawsze znaczy ze to akurat felga...

No panie Robercie Iglu ma racjie nie zawsze felga moze byc przyczyną

Ja stawiam na koncówke drążka kierowniczego.

Weż felgę na "wagę" jak facet będzie zakładał dużo ciężaru żeby ją wyważyć tzn. że prawdopodobnie jest skrzywiona

Własni chodzi o to ze nie ma luzów i nie czuje zadnego drgania ale mówicie ze nie koniecznie fela moze byc prosta
Juz jedno łożysko zajechałem przez bijąca felge i musiałem je wymienic z cała piasta...

wlasnie o tym chcialem napisac, jedz odrazu do zakladu i sprawdz czy felga jest prosta. Koszta beda o wiele nizsze niz po jakims czasie wstawianie nowej piasty