el Presidente napisał(a):
Zalezy ktory rocznik. W 2000 r byl lifting i te liftingowe stoja duzo drozej (mowie oczywiscie o v40).
Rok temu byly inne ceny, choc 22 tys za v40 to ktos bogato zaplacil szczerze mowiac. Auta nie widzialem, wiec tematu nie ciagne. Ja sprzedaje poliftingowe na porzadnych niemieckich papierach za max.16-17 tys.
Swoja droga auto z Wloch musi byc troche tansze zeby sie sprzedalo. Ludzie naprzywozili stamtad szczurow i klienci potracili zaufanie do tych aut. Oczywiscie wyjatki potwierdzaja regule.
W sumie masz racje bo poliftingowe chodzą drożej ale teraz myślę ściagnać z 2001 roku 19d 115ps z cr myślę że 22k pójdzie Te auta naprawdę opłaca się ściagać z itali ponieważ są tam bardzo tanie z tym że czasami zdarzają się poobijane i brudne ale nie jest to regułą.moja rodzina nie zajmuje się handem autami tylko że tak powiem przy okazji ściagamy jakieś auto
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
A to tykanie to mnie tak rozwala, że już nawet przed zapaleniem silnika zapinam pasy - dźwięk jakbym cały czas miał wbity kierunek. I drażni mnie jeszcze immobilaizer, który trzeba wkładać do jakiejś dziurki przed kluczykiem - poza tym cud miód i orzeszki:)
