BMW Sport

po wypadku jedno koło jest bliżej nadkola do srodka koła.. ?? co robić??? sprawdzałem rozstaw między kołami i jest różnicy jakieś 1.5 cm :/ co mam z tym robić?? da sie jakoś to wyprowadzić?? można tak jeżdzić czy niebardzo

pomocy

1,5 cm to na pewno jeździć nie można, zwłaszcza teraz, wyrzuci Cię do rowu na pierwszym mocniejszym zakręcie.

Zależy, może to drążek kierowniczy (wątpie), może to złamany, pęknięty, wygięty wahacz (wątpię że wygięty - wahacze są tam żeliwne), najprawdopodobniej masz po prostu wciśnięte, przesunięte mocowanie tuleji wahacza wraz z podłużnicą samochodu.

Czytaj czeka Cię rama lub wymiana ćwiartki samochodu.

Czytaj porządnie skaleczyłeś na zawsze samochód, bo nigdy nie będzie idealnie prosty i zawsze będzie minimalnie 3 ślady zostawiał.

Ja mam cofnięte o 0,5cm i nic z tym nie robiłem, jedynie ustawiłem mu geometrię i nie ściąga przy jeździe i hamowaniu, ale na oblodzonej autostradzie to prawy pas jest mój

a możesz wstawić jakąś fotkę ? bo nie rozumiem dokładnie w którą strone uciekło Ci to koło. być możę jest to wahacz. Raz po uderzeniu w krawężnik mój kolega miał tylko zgiety wahacz i felgę. może i u Ciebie tak będzie

Mozna na to jezdzic znam kogos kto ma 3cm cofniete i oprocz efektu wizualnego auto rewelacyjnie sie prowadzi, zarowno na suchym, mokrym, sniegu, prosto i bokiem na torze - przy hamowaniu nie sciaga, nawet z odlaczonym ABSem

no ściągać autko nie ściąga. a wiem żę poszło bo widać to na wahaczu na tej gumie co jest przykręcona do do podwozia. będe chciał to jednak wyprowadzić bo pewnie przez to żeby jechać prosto musze mieć kierownice lekko skrzywioną.... o ok 1/6 skrętu.....

w tamtym aucie tez kierownica jest skrecona w lewo delikatnie, po pewnym czasie wymieniane bylo zawieszienie - sprezyny i amortyzatory wszystkie, po tym zabiegu kierownica byla okej, aczkolwiek po kilku miesiacach i dwugodzinnym drifcie na torze, kierownica znow jest skrecona - cholera wie o co chodzi

jesli to byla lekka kolizja to napewno wahacz! napewno wachacz nie peknie jesli to tylko 1,5cm jesli to wieksza kolizja byla to moze to byc mcperson! ja po nie udanym drifcie wpadlem na krawerznik i kolo cofnelo mi sie 5 cm wygiol sie wahacz i felga! wymienilem go na nowy i jest ok

według mnie zwrotnica albo amor tak miał znajomy co rpawda w E46 ale koło własnie było tak przesunięte jak opisujesz najepiej jedz na geometrie tam Ci dokładnie sprawdzą co i jak i wtedy będzie można dokładnie szukać przyczyny Pozdro

mi się wydaje że to będzie tylko wahacz. ściągnij go i przymierz do nowego żeby zobaczyć czy jest różnica. ja miałem identyczną sytuacje do Twojej. około 2cm koło do tyłu było i kierownica 1/6 obrotu żeby jechać prosto. watro pomierzyć też przekątne na kielichach od jakiegoś stałego punktu np: od rogu drzwi przy szybie do poszczególnych szpilek na kielichu. ale drzwi muszą leżeć idealnie. po wymianie wahacza auto jeździ idealnie. zero ściągania itp.

dołączam... w 1 stłucze koło doszło na maxa do mcphersona - mechanik stwierdził żę sie mcpherson skrzywił, faktycznie to on, później coś mi autko prowadzało no i okazało się że element mocujący wahacz do podłużnicy - skrzywił się troszke i podłużnica wepchneła się do środka no ale luz, to było około 0.5 cm, a teraz znów miałem małą stłuczkę... kretyn w passacie zajechał mi droge, ja głupi, mogłem w niego walić to uciekłem na krawężnik i co? i znów kółko doszło na odległość 1cm do mcphersona jadę dziś do mechanika na podnośnik... obawiam się że moja podłużnica już kończy swój żywot...



taadaam! Zrobione McPherson wymieniony i koło wróciło na swoją pozycje, jutro sprawdzimy zbieżność i jest git. Czyli po moich doświadczeniach stwierdzam = Bunie mają miękknie mcphersony !

panowie, żadna wymiana ćwiartek czy coś w tym stylu, niech was nie naciągają psełdo blacharze. znajdzcie takiego który ma zasade że "centymetr jest twoim przyjacielem" a on wam to naprawi. zacznijcie od dokładnych pomiarów najpierw góry czyli przekątnych i długości, pużniej z kanału dołu i wyjdzie co jest nie tak, centymetr was nie oszuka. a nie wymontowywać wachacz i poruwnywac z nowym-paranoja... pozdrawiam

W0 NYGUS jesli przyczyna jest zgieta podluznica (ma lekka harmonijke) w zwiazku z czym cofniete jest mocowanie wahacza o 3cm - lepiej wyciagac to czy wstawic cwiartke ?

a czy orientuje sie ktoś ile może kosztować taka "zabawa" jadąc na płytę naprawczo-pomiarową jeśli faktycznie podłużnica jest cofnieta?

Moim zdaniem sprzedac auto i szukac nastepnego Ale sa gusta i gusciki

witam mam podobny problem chcialem zapytac co bylo w koncu przyczyna cofnietego kola czy dalo sie to zrobic z jakimi rezultatami i jakie koszta z gory dzieki pozdrawiam

Ja mam tylne prawe koło przesunięte do przodu jakieś 1,5 cm. Z mechanikiem wspónie stwierdzilismy ( po gruntownym zmierzeniu miarką cm i oględzinach wzrokowych) że mam tylnie sanie do wymiany. Mocowanie dolnego wahacza jest wygięte, pytałem się czy da się to wyprostowac.. On powiedział ze to aluminium i nie podejmie sie prostowania bo moze pęknąć.. jesli nie przy prostowaniu to przy jeżdzeniu. nadmienie że koleś robi tylko BMW i robi to pożądnie.