BMW Sport

Witam mam pytanie kupiłem ostatnio vanosa bo mój klekotał podchodząc pod diesla,ale to juz pisałem w innym poscie.Chciałem sie dowiedzieć czy moge go tak sobie sam wyjąć i włożyć tego nowego czy potrzebuje jakiś narzedzi zeby elektrozawory sie nie uszkodziły(odłączyć akumulator itp.) z tego co widze to wygląda na to ze tylko musze dokupić uszczelke i założyć nowy.ale niewiem czy do mechanika z tym jechać czy samemu wymienic...
PS;moj staty vanos miał najechane 172tyś ten jest z auta o przebiegu 98tyś...

BMW twierdzi że mają specjalnie urządzenie do regulacji vanosa. I ponoć to jest częsta przyczyna problemów z eMkami po naprawach w nieautoryzowanych warsztatach. Ile w tym prawdy tego niestety nie wiem.

Mieć, to na pewno ma, mają specjalne narzędzia, którymi ustawiają wałki rozrządu nawet przy wymianach napinaczy etc. W nieautoryzowancych warsztatach nie używa się takich rzeczy, w BMW natomiast mają taką książeczkę, której nie można za chiny ludowe nikomu udostępnić, skserować itd. i tam jest wszystko opisane. Nigdzie tego nie można dostać, tych narzędzi też nie.

to co mam jechać do autoryzowanego serwisu zeby mi przykręcili Vanosa i skasowali 500zł??? Narzedzia widziałem podłanczają elektrozawory pod ileś tam Volt zeby je sprawdzić/wyjąć ale ja mam calutkiego Vanosa ?!

aha a te Czarodziejskie narzedzia da sie kupić,można to sprowadzić z usa.nie pamietam strony ale widziałem to...niżej fotka

http://img55.imageshack.us/my.php?image=dsc02096xh1.jpg

Kolego sprawa z Vanosem nie jest taka prosta przynajmniej dla ludzi którzy tego nie robili
wymiana całego Vanosa wcale nie musi pomóc na ten klekot
jest mało warsztatów które wiedzą jak ustawić nastawnik Vanos choć mało kto się do tego przyznaje
przerabiałem ten temat i trzy warsztaty ustawiły go żle
co ciekawe ASO BMW wcale nie chciało tego robić
jeżeli oddasz to partaczom to będziesz miał kłopoty i wydatki
przy klekotaniu z reguły wystarczy wymienić komlet naprawczy

przepraszam nie zobaczyłem że to M3 u Ciebie Vanos jest pewnie inny

Nastawnik Vanos powiadasz a powiedz mi czy ma to jakieś znaczenie jak wyciągniesz całego dobrego Vanosa z rozbitka czy trzeba umiejetności zeby go wyjąć i nie zepsuć bo po wyglądzie wnioskuje ze nie...kilka śrubek chodzi mi o to bo kupiłem Vanosa z rozbitka koleśmi go wykrecił ale nie miał o tym napewno pojecia i czy mógł go zniszczyć czy jest ok tak jak było przed wypadkiem???

piszesz tak jakbys mial malucha a masz m3 !! ja pier********* załamka totalna.

M3 to nie znaczy ze na kasie śpisz...głupi Vanos jeszcze go nie zrobiłem a juz wydałem 2tyś.Na dobrą używke ...pozdro

o to mi chodzi - nie kupuje sie samochodow na wyrost i za ostatnie pieniadze, jesli nie stac cie na jego utrzymanie. Wydaj ta kase i chociaz daj zamontowac go w aso, bo bedziesz mial pewnosc ze bedzie dobrze. Bo gwarancji pewnie nie dadza tez bym nie dal, montuja czesc niewiadomego pochodzenia

Też tak kiedyś myślałem

kostek_ja chyba lepiej tak niz samemu bez doswiadczenia a poza tym kolega widze na czeresniach jest to tam chyba raczej ASO bardziej kompetentne sa

Niewiem jak ASO bo nie byłem,no chyba ze po fanty to rzeczywiście taniej niż w polsce ale jeśli chodzi o mechaników warsztatowych to TRAGEDIA kasy za robote biorą w CH..J! i jeszcze troche,a mechanicy z nich tacy ze zrobia bo zrobia ale wszystko na sztuke,tak jak byś pojechał w polsce do AGROmechanika!!
PS: jak by za czeresnie tyle dawali u nas,to każdy miał by M3

niebki, moim zdaniem skoro nie masz jakiegoś dobrego/zaufanego mechanika to najlepiej jedź do ASO. Po prostu bezpieczniej. Jakby coś się stało zawsze możesz im przywalić przez BMW Polska czy UK, w zależności od tego gdzie jesteś