BMW Sport

witam! mam okazje kupić siódemeczke ...interesują mnie tylko dwa silniki 3,0 v8 manual (sekwencja) i 3,0 diesel automat oby2 bm-ki mi sie bardzo podobają, ale ostatnią najważniejszą sprawą jest spalanie, i teraz pytanie do użytkowników który z silników będzie bardziej ekonomiczny gaz czy diesel??? z góry dziękuje za wypowiedzi. pozdrawiam!

Osobiście uważam że jeżeli chcesz mieć oszczędne auto to kup diesla. Gaz tańszy, ale diesle mniej palą. W sumie wychodzi na zero. Jednak z tego co czytałem na forach i z własnych doświadczeń wiem iż z gazem prawie zawsze są problemy, które wynikają głównie z tego że silnik został zaprojektowany pod benzynę a nie pod gaz. Natomiast diesel był od początku na ropę i pracuje perfekcyjnie. Więc jeżeli chcesz jeździć oszczędnie, nie tracić miejsca w bagażniku i cieszyć się perfekcją wykonania serii 7 to kup diesla

Rozumiem że mowa o e38, tak? Dziwne porównanie, 3.0 V8 to starej generacji silnik montowany z początku produkcji, a 3.0d był pod koniec po liftingu. Jeśli chcesz benzynę to lepiej rozglądaj się za 3,5 V8 M62, który jest nowszą konstrukcją i lepszą, a najlepiej 4.4 M62 Najlepszy stosunek spalania/osiągów.

Zdecydowanie w tym wypadku diesel lepszy

oczywiście mowa o e38

lepiej wyjdziesz chyba na dieslu

Tak sobie policze nieco..

spalanie gazu w 3.0 V8 to nie oszukujmy sie ok. 15litrów - koszt 15x2.30=34.5
spalanie ropy w e38, wg mnie nie zejdziesz ponizej 8-9litrów - koszt 8x4.35=34.8
koszt 10x4.35=43.5

wiec nawet jakby diesel spalił 10 litrów jest to oplacalne rozwiazanie, nie masz problemów z instalacją gaz, kablam WN, swiecami (chyba ze zarowymi) i odchodzi koszt zalozenia takowej instalacji, a do 8 cylindrów nie jest to tania opcja

no to chłopaki zawiedliście mine w sumie to nie mnie bo ja śmigam 525, ale mojego brata, kupił 730d no i troche nie fajnie bo po mieście pali mu 12,5l jednak 730 z V generacją instalacji gazowej było by lepszym wyborem jednak benzynka to benzynka klekoty pozdrawiam!

co klekoty? w 3.0d wcale nie slychac ze jest diesel, no chyba ze otworzysz okno

he he nie wydaje mi się ze 3,0d to jest klekot
moim zdaniem jeden z najlepszych silników
a co do bmw w gazie to zawsze sa jakieś problemy nawet jeżeli założymy instalację z najwyższej polki
przerabiałem już parę zagazowanych aut i zawsze było coś
ja stawiam na 3,0d

M57 to klekot, ale klekot klasy premium

Dla mnie glupie pytanie.Sorki ale tak uwazam.

Jak mozna silnik diesla oryginalny porownywac z silnikiem na gaz???

Skoro auto jest na benzyne niech na niej zostanie a nie takie jakies domoróbki.

Witam
Brat ma sekwencje i ciagle cos grzebie i jezdzi po kompach a beta i tak nie chodzi jak trzeba. Ja mam TDSa -moze nie najnowsza generacja ale jestem zadowolony. Przez dwa lata poza normalnymi wymianami plynow i filtrow nic nie robie. Jestem przeciwny gazowaniu

Mam V8 na sekwencji od pol roku i nie mam zadnych problemow i nie dotykalem tej instalacji nawet palcem. Jest i dziala.
Zadna tajemnica, ze 730d pali tylko kilka litrow mniej od V8.
Taniej (jezeli mozna uzyc takiego sformulowania w przypadku bmw siedem) jezdzi sie z dobra sekwencja na LPG niz Dieslem.

Bo w parze z instalacją w górnej półki muszą też iść wiedza i umiejętności gazownika. Nie każdy zakład umie poprawnie założyć i ustawić sekwencję.
Ja mam już rok, zrobiłem ponad 27000km, od montażu jeszcze mnie nie widzieli, nie wymieniałem jeszcze nawet filterka, a auto śmiga jak na benzynie.

Nie to że wam nie wierzę. Ale jednego denerwuje to co drugi nawet nie zauważa

Mnie denerwuje nawet pekniety kolek mocowania tapicerki, bo powoduje trzeszczenie, ktorego nikt nie slyszy, a mnie doprowadza do szalu. Zauwazam wszystko i mimo to stwierdzam, ze facet u ktorego zalkadalem Gaz wiedzial co robi. Nie uczyl sie na moim aucie bo juz takie robil wczesiej. Na uwage zasluguje rowniez fakt, ze facet jest mechanikiem a nie montazysta po przeszkoleniu i posiada wlasny warsztat i stacje montujaca Gaz.

Mam tak samo

Do spraw kontrowersyjnych takich jak np. instalacje LPG mam zawsze podejście pesymistyczne, po montażu instalacji nie wierzyłem że może działać w sposób niezauważalny dla użytkownika, a jednak Nawet na siłę próbowałem znaleźć jakąś wadę lub denerwujący szczegół i jak narazie po roku czasu nie znalazłem.

do limuzyny diesel trochę śmiesznie pasuje, jaki dobry by nie był.

a V8 to inna bajka. ja bym wolał 730i z dobrą instalacją niż 730d

heh chyba gaz stac cie na limo to i na paliwo do niej