BMW Sport

niektórzy mówią o dużym spalaniu moja trójeczka ma m52b25 i nie ma takiej tragedi pali tyle co bratu laguna 2.0 no gdy przycisnę to troszkę wiecej połknie ale nic panowie za darmo nie ma bmka bez paliwa nie pojedziea jak komuś się wydaje ze bumy dużo palą to polecam powolną spokojną równomierną jazdą he he ale z 6 cylindrami pod maską bardzo trudno oprzeć się prędkościom wtajemniczeni dobrze wiedzą i jeszcze czepiają się niektórzy audio seryjnego cudów nie ma ale w latach młodości e36 jeszcze użytkownicy nie mieli takich wymagań car audio jak dziś

i to jest zaleta w moim pzypadku e36 323i:
- elastyczność silnika osiągi i spalanie ok:)
- boskie prowadzenie i precyzyjny układ kierowniczy
- mocne hamulce
- wygląd ponadczasowy
- radość z jazdy której nigdy nie mam dosyć
- satysfakcja z posiadania
- i masa drobnych zalet

a wady nie ma nic idealnego :
-wyrabiające się zawieszenie ale to już wina dróg polskich bmw było z myślą na autostrady w niemczech a nie na polskie drogi polne wykończone asfaltem
- hamulce szybko zużywające się he he wina mojej jazdy
- tylne opony szybciej kończą żywot he he wina kierowcy
- wysoko przód względem tyłu tzeba tylko zainwestować w zawieszenie
- mało miejsca dla 3 osób z tył ale bmw nie autobus i tak jeżdżę z przodu
większość wad wypisanych przez innych wynika z eksploatacji samochodu jego przeszłości stylu jazdy i szanowania samochodu
ogólnie bmw e36 kolejny udany samochód od BMW

Tak macie racje można dołożyć problem z p.paliwa ale co jak co jak się kręci to się zapomina o tych wadach

jak narazie najbardziej w mojej e36 denerwuje mnie wielkość kierownicy /mogła by być ciut mniejsza/ i - przynajmniej dla mnie - jest ona zdecydowanie za wysoko - muszę się windować konkretnie do góry z fotelem

Minusy (wady):

- brak uchwytu na napoje
- brzydkie tylne lampy (dlatego mam zamienniki m3)
- parowanie reflektorów
- piszczy czasem kierownica
- fotele z przodu lubią czasem też piszczeć
- problemy z nawiewem (psujące się elektrozawory)
- falowanie obrotów
- duże spalanie w mieście

Plusy (zalety):

E36 ma tyle plusów, że można by zrobić listę na 10 stron, dlatego daruję sobie ich wypisywanie, ale na pewno 2 najważniejsze to : wygląd i stabilność jazdy.

Także dołączam się do tych wad.

Zalet nie trzeba wymieniać. Przedewszystkim silniki Tym bardziej jak się ma 2.8 Spalanie BDB jak na 2.8 tylko 11,5 do 13,5 w zależności od stylu jazdy (oczywiście pomijamy styl jazdy - rajdowy bo to każde autko weźmie swoje... Na powietrzu nie pojedzie...) Mój stary ford 1.4 przy takiej samej jeździe jak teraz Bawarką brał 12-15... Więc mam porównanie.
No i ten dźwięk 6 cylindrów - bezcenne
Aaaa i jeszcze jedno - wzrok zawistnych buraków w golfach i wiesiowozach - bezcenne, a w szczególności jak deptają jak wariaci, a ja naciskam lekko gazik i gubie ich w tylnym lusterku

dla mnie wadą w mojej laleczce (było) falowanie obrotów i wiem że to dosyć czesta usterka w E36. Co do reszty nie mam nic do zarzucenia......ewentualne braki w swoich beemkach na które sie żalicie sa powodowane wersją wyposazenia. więc np brak zagłówków tylnych lub tesh kiepskie trzymanie foteli....nie jest dla mnie wadą tylko brakiem w wyposażeniu i wersją foteli(ja mam sportowe pół skóry które świetnie trzymają;) Pozdrawiam

mało schowków, mogłby być jakis pod włącznikiem świateł

No to kolej na mnie

wady:
- Pedaly troszke zbyt blisko siebie
- brak kieszeni w oparciach przednich siedzen
- czasami spalanko
- korozja glownie nadkoli
- malo schowkow
- kiepskie trzymanie boczne w seryjnych fotelach

zalety:
- swietne prowadzenie!
- ergonomiczny kokpit, wszystko pod reka
- mocne hamulce
- dobrze zestrojone zawieszenie
- dosc duzy bagaznik jak na coupe
- brzmienie mojej R6 + przerobiony tlumik, poezja
- wygodna pozycja za kierownica
- dobra widocznosc
- ogolnie dobre wyposazenie
- wg mnie wygodny patent ze wstecznym
- dynamiczne silniki poczawszy od 1.8 iS

Z pewnoscia ma jeszcze wiecej zalet

wypisze te o ktorych raczej nikt wczesniej tu nie pisal

wady:
- slabe mocowanie tylnej belki do silnikow 2,5-2,8
- brak regulacji kątów pochylenia kół


zalety:
+ pancerne skrzynie biegów
+ tlumiki uderzen pod zderzakami
+ dobrej jakosci zderzaki odporne na uderzenia
+ prostota montazu kanapy i foteli
+ dobre rozlozenie masy auta
+ miejsca przewidziane do unoszenia auta podnosnikiem
+ bezpieczne tylne zawieszenie (mniejsza tendencja do wpadania w poslizg niz w e30)

a co do patentu ze wstecznym - mi pasuje i bardzo sie podoba. Jednak czy jest to rozwiazanie idealne? Nie. Moja siostra lat 18 ma problem ze wrzuceniem wstecznego u mnie jak i w e46, dlatego uwazam ze dla delikatnych kobiet to uciazliwe jest. W serii 7 takie rozwiazanie ok, przeszloby ale nie w serii 3. Chociaz wszystko zalezy od kąta patrzenia na sprawe


wad jest zapewne duzo wiecej ale nie przychodza mi teraz do glowy

Witam bmw e36 325 sedan mam od niedawna i moge porównać z innymi:

Wady:Slaby uklad wspomagania,fotele piszczące,slabo strzymaja,slaby zaczep w kieszonce niedlugo odpadnie,

Zalety
1.R6
2.blacha 91r i 0 korozji widocznej
3.Czadowo mi sie nim jezdzi
4.Skrzynia biegów jak na taka klase i rocznik przyzwoita
5.Materiały wnetrza w moim aucie 200tys 91r wyglądają jak nowe fotele nie są wytarte.
6.Fajnie podnoszona maska na pompeczki
7.Sporo elektryki jak na ten rocznik
8.Tanie czesci i masa ich
9.Wiecej radosci z silnika 2.5 jak z innych autek
10.W miare wyczuwalne auto.

Naglosnienie zalezy od wyposazenia Ja mam seryjnie 10 glosnikow i jest ok
Fotele maja spora regulacje i dobrze trzymaja
Materialy dobrej jakosci
Schowkow wystarczajaco (przynajmniej w compakcie)

Wady:
Za duza kierownica
Zaparowywanie przedniej szyby

Pomimo wszystko BMW ma cos w sobie, co namawia do mocniejszego wcisniecia pedalu gazu

Wady:

1. Mam zgniły prawy próg
2. Rdza w postaci bąbli na prawym przednim nadkolu
3. Ciut za duża kierownica
4. Przy sportowym zawieszeniu max ładowność (sedan) to 2 osoby (przynajmniej u mnie to tak wygląda, szoruje po podjazdach,zjazdach, leżących miśkach przy 4 osobach)
5. Ucieka prąd z prawej lampy przedniej
6. Schowek bede musiał chyba niedługo nawalać pałą żeby się zamknął (narazie się zamyka ale wisi nieco )

Zalety
1. Trzyma się jak przyklejony na szerokiej glebie
2. Jadąc powoli koło łosi odwracających główki na widok mej betki SERCE ROŚNIE gdy laski nadal patrzą

Wady jaki dostrzegłęm przez rok użytkowania:
- za niska pozycja dla pasażerów ( sporo ludzi narzeka że wpada się strasznie nisko i ciężko wyjść, szczególnie przeszkadza osobom starszym)
- mały schowek z przodu
- twarde oparcia foteli "od tyłu" niewygodne dla pasażerów na tylnej kanapie
- konstrukcja klamek ( ciężko otwierać w przypadku zakleszczenia itp)
- brak uchwytów na kubki
- słabe spryskiwacze
- słaba widoczność w nocy ( światła)
- stereotypy o marce BMW, którym przeczę gdzie tylko się da
-


Zalety:
+ prowadzenie
+ pewność na drodze, niewrażliwość na wiatr boczny, poczucie bezpieczeństwa
+ dobry dostęp do części (nowych i używanych)
+ ponadczasowość

Wady:

- fotele seryjne model stolki kuchenne
- mala ilosc aut wyposazonych bogato, chodzi mi m.in. o elektryke siedzen i tylnych szyb

Dokladnie to 2 gwiazdki z tym ze jedna przekreslona za zbyt duze ryzyko obrazen smiertelnych dla kierowcy czy jakos tak

Tak ale to jest test sedana, coupe ma zupełnie inną sztywność,

a oto dowód http://www.youtube.com/watch?v=pnqQvL4baFA tutaj w cabrio ale w coupe jest podobnie.

Niby skąd się bierze ta niesamowita sztywność coupe?

W cabiro jest calkiem inaczej niz w coupe. Cabrio przy zderzeniach czolowych wypada znacznie lepiej od coupe czy sedana ze wzgledu na to, ze przez brak dachu cale usztywnienia nadwozia "leca dolem" i jest znacznie sztywniejsze.

http://www.youtube.com/watch?v=PII2D_nUM3U

Widac jak zwykle punto sie sklada a w cabrio obrazenia znacznie mniejsze.

A coupe jest sztywniejsze od sedana.

o ile?