BMW Sport

Witam wszystkich forumowiczow jako ze jestem tu nowy i pozdrawiam serdecznie;]

Moj problem jak w temacie:

rocznik 2002 z przebiegiem prawie 190tys km. zakupilem je okolo miesiaca temu, z zapalona kontrolka ''check engine'' -cena atrakcyjna wiec prosze nie prawic moralow co do takiego zakupu;) .
nastepnego dnia po zakupie gdy ruszalem z pod domu zaczely sie dziac dziwne jak dla mnie rzeczy, otoz autko gdy jest zimne przez pierwsze kilka minut jazdy ma ogromny problem wkrecic sie powyzej 3tys obrotow, a ito stanowi ogromny problem,dlawi sie gdy dodaje gazu i szarpiac powoli powoli przekracza 2tys......2,5tys.................3tys
Czasem rowniez !!!!!podczas wlaczania sie do ruchu!!! robi podobne jaja ,jezeli dodam mu gazu powoli to jest ok natomiast jak wdeptam w podloge to nie ma opcji by sie zebral zamula wowczas totalnie

Co moze byc przyczyna????
Dodam ze podczas tego miesiaca probowalem jakiegos plynu ktory dolany do paliwa ma przeczyscic caly uklad paliwowy,oraz sprayu ktory wtryskujemy zaraz za filtrem powietrza.
po sparayu faktycznie autko zaczyna jezdzic jak trzeba natomiast na nastepny dzien rano jest to samo albo gorzej..

czy moge prosic o jakas odpowiedz??
ma ktos jakis pomysl??

Witam mam bunie z takim samym silnikiem i podobnym problemem,po wizycie na kompie i wykasowaniu bledów (oraz wymianie sondy lamda oraz filtra paliwowego) juz mniej sie dławi ale jeszcze to nie to,mechanik powiedzial ze trzeba sprawdzic przewody i swiece to powinno byc lepiej.

Kolego..
sprawdź filtr paliwa (raczej go wymień)... potem (jeśli potrafisz) odkręć świece żarowe i sprawdź ich stan... Zobacz czy z rury nie leci woda... czarna sadza przy prze gazowaniu...

Sody lamba.... to podstawa... ale ze by ją sprawdzić musisz podjechać na kompa gdzieś i odczytać błędy.


Moja opinia... Na 80 % jest walnięty przepływomierz powietrza (odłącz go, odłącz akumulator na 15 minut i potem się przejedz bez przepływomierza podłączonego, zrób tak nim z 60 km, jeśli nic się nie będzie działo... kup nowy i wymień... Moze podawać złe wartości przez co silnik się dusi) na 40% masz wtryski wysypane, jak to zdiagnozować... tego nie wiem.


Daj znać jak to porobisz... Jeśli nie pomogłem.. będziemy myśleć dalej... od tego jest forum..

Ja w E-36 również tak miałem.Na kompie pokazało inny błąd niż był.Były czyscone swiece,wymieniane filtry itp.Jesli kolega mówi ze przepływka to odłącz ją na chwile i zobacz.A u mnie był stopiony kabel od czunika położenia przepustnicy.....Po naprawie...NIe ten sam samochód

ale to jest benzyna

przepraszam za zwloke..otoz nie moglem znalezc wartego uwagi nowego dostawcy internetu;)

faktycznie chodzilo o przeplywomierz- po odpieciu samochod nie do poznania
nowy bosh juz pracuje pod macha i autko smiga az milo:)) dzieki za odp