BMW Sport

Tomaracing i Sportmile

auto sprawdzalismy przed chwilka na kompie..temperatura 74stopnie żadnych błędów bez awari poza tym że oponka sie troszkę porwała miałem 3/4 baku jak wracałem to mialem 1/4. więc ze spalaniem po takim notorycznym łupaniu nie jest zle

[center][/center]

3.6 czy 3.8? Bo jak pamiętam parę lat temu 3.6 mojego kolegi to nie robiło takiego szału jak wcześniejsze m20b25T.

budzet jaki widzialem nie zakladal takiej sumy jaka wyszla wiec podejrzewam ze wlasciciel dlatego nie inwestowal w swapa. Auto nie ma laga jak przepinasz biegi a przy 4 tys ma juz pelny boost

osiagi dużo sie nie zmienią ..bo ja u siebie juz mam ,,przegiecia pały" miał bys jeszcze lepszy doł...góra by sie znacznie nie zmieniła...możliwosci podobne chociaz wiadomo że M54B30 mial by ciutke większy potencjał przez pojemność...ale zwiększonym doładowaniem i tak robią się niezłe liczby przy PS i Nm wszystko zalezy od tego też jaką turbine byś zastosował...

gdybyś postawił swoje 330 uturbione i z obniżona masa tak jak u mnie(przeniesienie napędu z M'ki o seryjnym napędzie zapomnij) z moja ...i załózmy że auta mają to samo tylko różnia sie pojemnoscia...to pewnie ,,teoretycznie" bys wygrał...ale...ciężko to tak naprawdę stwierdzić.

o, to samo pytanie sobie wczoraj oglądając przejazdy z Tomkiem zadawaliśmy

STAN, a z tą białą M3 się brałeś, czy nie?

Dostała wpierdziel...P.S była srebrna

ciemno było, a ja nie znam się na kolorach

Myslałem, że dałeś sobie już spokój z tym białym e46 a tu jednak jezdzi ..kozacko się prezentuje na fotkach ...a dzwięk pamiętam jeszcze jak była czarna fajny ryk był...
Pozdrawiam

To zalezy do czego to auto ma sluzyc . Generalnie uturbianie jednostek wolnossacych jest dziedzina trudna. Jako auto streetowe polecam zestaw kompresora. Szybko w miere tanio i bezbolesnie a jak sie znudzi zmienik kolko na mniejsze i dalej ogien. Jezdzilem z Marosem i bardzo mi sie podoba. Auto kolegi Stana jest to 3 w jego rodzinie na codzien nie bedzie upalane na drogach dlatego spokojnie mogl sobie pozwolic na takiego moda . Mysle ze jakby to bylo jego jedyne auto nie zdecydowalby sie na taki setup. Mysle ze moce 500 + z twojego motoru sa jak najbardziej realne na zwyklym paliwie

Oj widzę, że kusi

projekt zacny, gratuluję wytrwałości bo trochę to trwało z tego co czytałem
ale jak widać warto było
mnie też kusi jaki kompresor, tylko zupełnie jeszcze się nie zagłębiałem w temat

Dzikus rozastwac sie z autkiem musialbys jedynie przy turbo, kupujac zestawik z kompresorem (dedykowany pod Twoj silnik) montaz dlugo nie zajmuje

http://www.esstuning.com/default.asp?c= ... t2=114&id=

http://www.esstuning.com/default.asp?c= ... k25&id=151

w komplecie jest wszytsko, od kompresora, kolektora, wtryskiwaczy,srubek, wezy po soft

Możliwe że będe oficjalnym dystrybutorem Ess u nas w PL kiedyś był Keyser


Dzikus zagłebiłem się w lekturę co jest lepsze pod Turbo M52B25 (2,5l) czy też M54B30 (3l)

wygląda to w nastepujący sposób...z racji na aluminiowy blok i zwiększoną pojemność twój tłok ma zwiększoną średnice co za tym idzie...ściana w bloku pomiędzy cylindrami teoretycznie powinna być mniejsza niż w bloku M52B25 co za tym idzie im mniejsza ściana tym mniej materiału pomiędzy cylindrami i łatwiej w nim zrobić ,,dziurkę" ale na pewno nie tak łatwo jak w S54B32 (jak podałem zły symbol silnika M3 e46 niech mnie ktoś poprawi)

tam już w ogóle jest bardzo fajnie ciężko dokonać modyfikacje turbo bo tulejowanie chodzi w grę...amerykanie się w to bawią ale jak wiadomo oni maja troszkę inne ceny części niż my i maja wszystko pod ręką.

Twój silnik jak najbardziej da się uturbić ale ja bym wszedł w komrpessor przynajmniej masz wszystko plug&play i wsadzasz to w dwa dni jak ktoś przy tym cały czas siedzi...przy turbo nie zaplanujesz kosztów bo zawsze wyjdzie po drodze coś..a dedykowany zestaw masz ze wszystkim łącznie z instrukcją i co najważniejsze taka firma jak Ess daje ,,gwarancje" na swoje produkty

Pozdrawiam

P.S

jak myślicie kto wygrał(5 długości)?

S54

thx..wstyd by był za byka więc poprawiłem ;p

evo

a gdzie ty tam evo widzisz?? bo moim zdaniem tam impreza stoi a kto wygrał to wiadomo

I nie była to impreza

Witam dostales juz info co zalozyc
zestaw z ess to naprawde niezly zestaw. Bede go montowal do m3 e46 identycznej jak marosa juz niedlugo wiec moge wam krok po kroku wklejac foty z ewentualnymi problemami. Fakt cena jest w miare spora ale zaufaj mi ze bedziesz mial usmiech od ucha do ucha jak objedziesz m3 i to spoooro

za Subaru