BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 maja 2025, 06:01

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Krzysztof83
 Tytuł: [E36] Pokrywa zaworów-dokręcanie
PostNapisane: 26 października 2008, 18:02 
Offline
Forumowicz

Posty: 173
Lokalizacja: Bydgoszcz
Witam. w najbliższym czasie planuje wymienić uszczelke pod pokrywą zaworów (zaczyna przeciekać) i mam takie małe ciekawe zapytanko ;)
Z jaką siłą dokrecić śruby od pokrywy??? gdzieś tam wyczytałem że wystarczy 5 N/M. Wydaje mi sie że to troche mało, a nie chce za mocno żeby mi pokrywa nie pękła!
Jak ktoś to robił to niech napisze z jaką siłą dokręcał :)

_________________
kRiStOf

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 26 października 2008, 19:04 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
nie przekręcisz śrub bo one są tak zrobione że mają takie wybrzuszenie które chroni pokrywe przed nadmiernym dokreceniem,także dokręcaj z umiarem i z wyczuciem
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
iglu
 Tytuł:
PostNapisane: 26 października 2008, 19:14 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 1362
Lokalizacja: okolice Rzeszowa
Moje BMW: E 36/ E 91
Kod silnika: M40B16/ M47T2
tuszak13 napisał(a):
nie przekręcisz śrub bo one są tak zrobione że mają takie wybrzuszenie


Przekrecic nie przekreci srub...co najwyzej mozesz gwint przekrecic w glowicy...tak ze z glowa i delikatnie z sila :)

_________________
POZDRAWIAM


ŁUKASZ


<<< Maszeruj albo giń... >>>

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tuszak13
 Tytuł:
PostNapisane: 26 października 2008, 19:39 
Offline
Forumowicz

Posty: 417
Lokalizacja: Bogatynia
odkręcaj i zakrecaj na zimnym silniku bo inaczej gwint można uszkodzić
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL