BMW Sport

koledzy mam problem mam Bmw E 36 z silnikiem 2.0 z roku 1992 i po wymianie amorkow i reszty zawieszenia mam kosmiczny problem !! dodam do tego ze jezdze na oponkach 205 R 15 debicy jesli to ma jakies znaczenie !! wracajac do problemy po wymianie owych czesci (byly zuzyte ) auto zaczelo plywac po drodze ciezko ja utrzymac w zakretach i w jakiej kolwiek dziurze goni na boki jak cholera!!auto bylo juz na zbieznosci,katy geometria wszystko co mozliwe i problem dalej wystepuje czy ma ktos jakies pomysly z jakiego to powodu ??prosze szybko o odpowiedz

No to kilka pytań jakiej firmy części montowałeś i co montowałeś?
końcówki drążka są w porządku? a wachacze (sworznie) nie mają luzów?

Kolego niema siły albo masz luzy w tylnym zawiasie lub ktoś spartolił geometrie tylnego zawieszenia

zmien opony na 195 a bedzie super...w E 36 tak jest

sprawdź kąty czy są dobrze ustawione i wyważ koła! nie zmieniaj na 195 bo problem i tak będzie...

nie pisz glupot...na 195 bedzie git...sprawdzone na 100%
zobacz jakie powinny byc ... http://www.opony.com/felgi/index_felgi_ ... 3ER%20(E36)&moc=64-142&okres_produkcji=12.90-04.98
a ty dwa razy przekroczyles

na 195 bedzie dobrze ale nie wydaje mi sie żeby problem leżał w oponach. gdyby to były 17cali to mógłby dziwnie sie prowadzic.ale skoro masz 205 15 cali to wina raczej tkwi w czymś innym. mi pływał i wymieniłem sworznie przednie i tylne tuleje+ geometria i jest ok. na koleinach trudno sie jeździ ale mam 225/45/17, więc to inna historia.

przeciez pisze ze sprawdzone na 100% tak samo mial syn na oponach 205....na tych oponach wychodzi z kolein a 17 calowe to calkiem inna sprawa

witam miałem taki problem na oponach 225/50/16 po wymianie tuleji pływających na tylnich wachaczach i geometri jest spokuj