[Exx] różnice między m50b20, a m52b20

tomasz_sz1987 · **Posty:** 6 **Lokalizacja:** ToruĂą

Witam, jestem nowy i dopiero zaczynam swoją przygodę z bawarkami. Pytanie mam odnośnie silników w e36, mianowicie jakie są różnice między m50b20, a m52b20, podobno m52 jest lepszy, czy to prawda? Pozdrawiam

Cobi

Z tego co mi wiadomo różnica polega głównie na tym że m52 ma aluminiowy blok, jest lżejszy.

tomasz_sz1987 · **Posty:** 6 **Lokalizacja:** ToruĂą

hm, e36 coupe 320i z lat 92-95 masa własna to 1285 kg, a z lat 95-99 to juz 1300 kg... co więc jest przyczyną wzrostu masy? Chyba, że mam złe dane

rorafalki

tomasz_sz1987, masa auta to nie tylko masa silnika

tomasz_sz1987 · **Posty:** 6 **Lokalizacja:** ToruĂą

To raczej wiem, napisałem w pytaniu >"co jest przyczyną większej wagi auta?"<... Jeżeli blok w m52 jest aluminiowy to co w takim razie daje większą mase auta... O to mnie się rozchodzi. Pzdr Rafał.

LECHMAN · **Posty:** 290 **Lokalizacja:** rzeszĂłw

M50B20 silnik z vanosem
M52B20 silnik z podwójnym vanosem

tomasz_sz1987 · **Posty:** 6 **Lokalizacja:** ToruĂą

No ok, podwójny vanos... jak to sie ma do m50? Widać znaczącą różnicę miedzy tymi dwoma silnikami? Z tego co wiem m52 osiąga taką samą moc co m50, ale chyba przy delikatnie mniejszym zakresie obrotów i tak samo jest z momentem obrotowym tylko, że tu jest już chyba większa różnica... Dobrze myśle, czy całkiem się już zaj***** w akcji? Pzdr. :mur:

LECHMAN · **Posty:** 290 **Lokalizacja:** rzeszĂłw

dobrze myślisz poprostu silnik M52 jest bardziej elstyczny fajniej pracuje i się zbiera i emisja spalin chyba ma tez związana z jakimiś normami poprostu silnik lepszy

rorafalki

M52B20 jest na pojedynczym Vanosie, w E36 nie było silników z podwójnym vanosem

Orso · **Posty:** 1856 **Lokalizacja:** Włocławek

M50B20...............150KM...190 Nm przy 4700 obr/min
M50B20 VANOS....150KM...190 Nm przy 4200 obr/min
M52B20...............150KM...190 Nm przy 4200 obr/min
M52TUB20 zmodyfikowany w 1998 roku silnik M52 ...150KM...190 Nm przy 3500 obr/min

maaaad

rorafalki napisał(a):

M52B20 jest na pojedynczym Vanosie, w E36 nie było silników z podwójnym vanosem

True, poza tym w m50 dostał Vanos od 1992 r (m50TU). M52TUB20 jest na Vanosie podwójnym, ale jak kolega napisał - nie było tego silnika w e36.

tomasz_sz1987 napisał(a):

co więc jest przyczyną wzrostu masy?

Bogatsze wyposażenie?

rorafalki

maaaad napisał(a):

tomasz_sz1987 napisał(a):

co więc jest przyczyną wzrostu masy?

Bogatsze wyposażenie?

auto po lifcie, widocznie niektóre elementy są cięższe lub jest ich więcej

i jak napisałem wyżej: w E36 był tylko pojedynczy Vanos lub wcale (podwojny m.in. w nowszej 3er, czyli E46)

Orso · **Posty:** 1856 **Lokalizacja:** Włocławek

maaaad napisał(a):

M52TUB20 jest na Vanosie podwójnym, ale jak kolega napisał - nie było tego silnika w e36.

zakończenie produkcji e36 było w maju 99' wiec nie dam głowy uciac, ale napewnoi znajdziesz je w Z3 i e46

a co do wzrostu masy...moze powietrze w kołach było cieższ

tomasz_sz1987 napisał(a):

hm, e36 coupe 320i z lat 92-95 masa własna to 1285 kg, a z lat 95-99 to juz 1300 kg...

ja mam takie dane...1270 z 93' , 1270 z 95' , 1300 z 98'

BMW Sport

Regulamin działu

[Exx] różnice między m50b20, a m52b20

Kto przegląda forum