[E39] M52TU GAZ ELEKTRONICZNY ?? CZY NA LINKĘ ?? 523i

Jaguar · **Posty:** 10 **Lokalizacja:** Siedlce

Pytanie jak w tytule:

M52TU GAZ ELEKTRONICZNY ?? CZY NA LINKĘ ??

BorysKrystian · **Wiek:** 40 **Posty:** 747 **Moje BMW:** E36

M52TU przepustnica elektrycznie sterowana, układ wtryskowy paliwa z przelewem,
M54 przepustnica elektryczna, układ wtryskowy paliwa bez przelewu.

Różnicy między tymi silnikami w konstrukcji bloku i głowicy praktycznie niema, tak samo kolektor dolotowy;
za to różni się: zasilanie paliwa, przepustnica, przepływomierz; pewnie jeszcze kilka różnic, ale to te które można dostrzec tak z grubsza.

Nie zakładaj 2 tematów o tym samym, to jest też odpowiedź do twojego drugiego postu.

Jaguar · **Posty:** 10 **Lokalizacja:** Siedlce

523i silnik M52TU gaz na linkę... potrzebuje wiązki silnika do takiego właśnie auta, auto z 1999.02
więc nie może być tak że w kazdym M52TU był elektroniczny gaz...
DLATEGO TAK PYTAM (ludzie mówią różnie zazwyczja sami nie wiedzą co mają mówie o posiadaczach części i posiadaczach takich aut)

BorysKrystian · **Wiek:** 40 **Posty:** 747 **Moje BMW:** E36

jeżeli chodzi ci o 523i to tam był silnik m52b25 i tam był pojedynczy vanos więc nie może być oznaczenia TU i fakt tam była przepustnica na linkę.

[ Dodano: 24 Listopad 2008, 14:56 ]
Najlepiej podaj 7 ostatnich znaków z numeru nadwozia a ja powiem ci jaki powinien być silnik w twoim aucie.

Jaguar · **Posty:** 10 **Lokalizacja:** Siedlce

525i --> silnik M54 (gdzieś tam pierwsze modele od końca 1999)
523i --> silnik M52 ale i M52TU (TU podobno od końcówki 1998, moje auto 02.1999, gaz na linkę, motor M52TU sam widziałem a poznać jednak łatwo po vanos, no i podstawowe komputer na 5 gniazd a nie na jedno podłużne w tym jedna kostka do komputera wychodzi z instalacji auta) wiec jednak muszą być przypadki z gazem na linke..

Frank

BorysKrystian napisał(a):

jeżeli chodzi ci o 523i to tam był silnik m52b25 i tam był pojedynczy vanos więc nie może być oznaczenia TU i fakt tam była przepustnica na linkę.

owszem, był M52 TU w 523i, od 09/98 ( podwojny vanos).

A symbol TU nie zawsze oznaczał podwojnego vanosa, bo np w M62 był pojedynczy vanos od 09/98 a mimo to silnik dostał oznaczenie TU.

Wracajac do TU w 523i to od 09/98 przepustnica była sterowana elektronicznie.

BorysKrystian · **Wiek:** 40 **Posty:** 747 **Moje BMW:** E36

Frank napisał(a):

BorysKrystian napisał(a):

jeżeli chodzi ci o 523i to tam był silnik m52b25 i tam był pojedynczy vanos więc nie może być oznaczenia TU i fakt tam była przepustnica na linkę.

owszem, był M52 TU w 523i, od 09/98 ( podwojny vanos).

A symbol TU nie zawsze oznaczał podwojnego vanosa, bo np w M62 był pojedynczy vanos od 09/98 a mimo to silnik dostał oznaczenie TU.

Wracajac do TU w 523i to od 09/98 przepustnica była sterowana elektronicznie.

hmmm to nie wiedziałem, sorry za błąd, dzięki Frank.

Jaguar · **Posty:** 10 **Lokalizacja:** Siedlce

heh...

Mam BMW E39 kombi 1999.02 523i w którym jest silnik oryginalnie M52TU (dwa vanosy, wystarczy spojrzeć, komputer na 5 kostek a gaz jest na linke... i właśnie nie mam wiązki do tego zestawu... szukam jej już dobre 3-4 dni a szukam bardzo intensywnie jedni mowia że mają gaz elektroniczny jedni że na linke w tego rodzaju aucie... znalazłem nawet cały silnik komplet gdzie gaz jest na linke ale gosc nie chce sprzedac wiązki oddzielnie...)

jeszcze 24h i będę w serwisie BMW po numerze VIN mi sprawdzą..

bmw_kk

i co byłeś w ASO co Ci powiedzieli
?
umyj chłodnice mydełkiem to wiele da

Jaguar · **Posty:** 10 **Lokalizacja:** Siedlce

powiedzieli 1166 zł,

BMW Sport

Regulamin działu

[E39] M52TU GAZ ELEKTRONICZNY ?? CZY NA LINKĘ ?? 523i

Kto przegląda forum