BMW Sport

Witam.A więc prawdopodobnie poszła mi uszczelka pod głowica.Troszke dymi na biało i ubywa płynu w chłodnicy.Przed wczoraj dolałem do pełna dzis już miałem na dnie.....Wycieków prawdopodobnie nie ma bo nie widzę na ziemi....SIlnik to 2 litry bez vanosa.Silnik chodzi idealnie,ma moc,nie jest przymulony tylko ten płyn.....I teraz zapytanie do was....Jakie są koszty?? Zaznaczam że chodzi tylko i wyłącznie o częsci ponieważ mechanika mam (dobry kolega).Co muszę kupić i jakie są koszty.Aha silnik dymi troszke po rozgrzaniu na biało.Płyn dojdzie do pewnego poziomu minimum i nic wiecej nie zejdzie.Czekam na odpowiedzi

ja mam niestety kolego chyba ten sam problem tylko ze u mnie dochodzi do tych objawów jeszcze spadek mocy nie zawsze ale czasem sie pojawia zwlaszcza na zimnym silniku, a wczoraj jeszcze do tego zaobserwowalem bialy dym z wydechu normalnie jak z pociagu takze podlanczam sie do twojego pytania bo moje smiglo pierwszy raz zaniemoglo jesli chodzi osilnik i nie mam pojecia jakie sa koszty takiej przyjemnosci, pozdro

jeżeli masz kolegę mechanika to niech sprawdzi czy masz spaliny w płynie chłodzącym
o ile ma taką możliwość

A więc dziś z kolega sprawdzaliśmy ubytki płynui kapało z 3 miejsc.Natomiast niepoki mnie jedno.Spaliny z rury wydechowej.Jest ich o wiele za duzo....Jak było ciepło tak nie dyminił a teraz ....Jak sie rozgrzeje to kopci.Dodam gazu wiecej.....A w jaki spsob moge sprawdzic czy mam spaliny w chłodnicy?

Zapomniałem dodac ze mam gaz....Kolega mowi ze jak jest zimno na gazie dymi..NIe wiem czy tak jest...

Dobrze mowi;) na gazie bedzie dymic- to normalny objaw spalania, na benzynie tez moze dymic, gdy temp spadnie ponizej pewnej temp

Dymi nawet ja silnik ma optymalna temperature??

Zimą i jesienią oglólnie auta dymią na biało szczególnie jak poruszasz się na małych odcinkach. Poprostu o tej porze roku jest wiecej wilgoci i ona prauje.

To mnie pocieszyliscie.Dzieki bardzo.A tak z ciekawosci jakie sa koszty wymiany uszczelki pod głowicą??

Napisałeś DOBRY KOLEGA bo mechanik raczej kiepski ,diagnoza uszkodzonej uszczelki to niemal że podstawowa wiedza kazdego mechaniora.kup sobie w sklepie środek do tego typu nazwijmy to BADANIA wlej go do układu i będziesz wiedział czy znajduje sie tam duża zawartość CO2.pozdrawiam martin ps.chyba że coś pomieszałem to mnie poprawcie

Dobry kolega i mysle ze mechanik tez dobry,bo nie pytałem sie go o to.Dopiero po waszych opiniach sie go zapytałem.Potwierdzil ze jesli nie ma wyciekow moze pojsc uszczelka..Na szczescie jest ok.Pozdrawiam