BMW Sport

Panowie pomocy moje E36 rok 1994 m43 ma dziwna przypadłość mianowicie gdy jest nierozgrzane gasnie ale nie tak od razu po odpaleniu pochodzi trochę a później spada z obrotów nawet ssanie go nie ciągnie gdybym nie trzymał gazem to by zgasł gwałtowne naciśnięcie pedału gazu powoduje dławienie się ale w końcu wchodzi na obroty później gdy jest rozgrzany gdy np stanę na światłach zgaslby gdybym nie naciskał pulsacyjnie gazu lub nie trzymał go na pewnych obrotach nie wiem co mu jest nigdy nie miałem instalacji LPG proszę o pomoc

zasadniczo za wolne obroty odpowiada silniczek krokowy-zacznij od niego

ok ale jak go zlokalizowac i jak sparwdzic czy to naprawde jego wina?

to jest część nr.8 na rysunku
http://bmwfans.info/original/E36/Cou/31 ... l-13_0390/
podczas pracy silnika jak dotkniesz go ręką to powinieneś czuć pulsowanie
a po włączeniu stacyjki powinien się ustawić mniejwięcej w połowie otworu

ok dzieki wielkie jutro postaram sie go sprawdzic

[ Dodano: 27 Listopad 2008, 22:02 ]
a i jeszcze takie pytanie czy silniczek krokowy to jest to samo co silniczek powietrza dodatkowego?

[ Dodano: 28 Listopad 2008, 17:19 ]
chciałem jeszcze zapytac czy silniczek powietrza dodatkowego to tosamo co silniczek krokowy bo roznie o tym pisza

[ Dodano: 28 Listopad 2008, 17:24 ]
chciałem jeszcze zapytac czy silniczek powietrza dodatkowego to tosamo co silniczek krokowy bo roznie o tym pisza

[ Dodano: 29 Listopad 2008, 16:47 ]
problem został zlokalizowany to przepływomierz bo krokowiec był niedawno wymieniany. Odłaczyłem przepływomierz i wszystko elegancko pracowało i taraz mam takie pytanie jak go i czym mozna wyczyscic?