BMW Sport

Witam.

Koledzy dużo czytałem na temat oleju w szkrzyni biegów w Bmw i sam nie wiem wymieniać olej czy nie? Dodam że nie mam żadnych wycieków, tylko teraz jak pojawiły się pierwsze przymrozki to zanim samochód się nagrzeje to jedynka i dwujka zaczeły ciężej chodzić. Na skrzyni mam napisane ATF. Jak mam zmienić olej to jaki mam zalać, D II czy D III bo mechanik mówi że D III ale to jest już olej syntetyczny a D II to minerał i podejżewam że taki tam był zalany.

Co mam robić, prosze o pomoc.

Jaki masz nalać nie powiem ci bo nie wiem.Natomiast co do skrzyni biegow.Ja wymieniłem olej bo jak zaczeło sie zimno w nocy robic ciezej przez chwile biegi wchodza,dopoki olejh sie nie rozgrzeje.Ja wymieniłem i nie poprawiło to tego ale wiem ze mam wymieniony.W starym był syf nieziemski jakies milimetrowe opilki itp..Takze zmien koszt nieduzy a masz pewnosc ze wymieniles.

Tylko oleje MTF LT1 i LT2 są nazywane przez BMW olejami typu lifetime i BMW podaje że nie trzeba ich wymieniać. Skoro u Ciebie jest napis ATF - proponuje wymieniać taki olej raz na 100 000 km. Odpowiedni typ dla Ciebie to :

"zespoły z pomarańczową wywieszką z napisem 'ATF Oil', TQ DEXRON III"

Dzięki.
To dowiedziałem się ze strony castrola. Tylko z tego co się orientuje to Dextron III jest olejem syntetycznym, a Dextron II mineralnym i wydaje mi się że w latach kiedy samochód był wyprodukowany to nie było D III i był zalany D II.
Kiedyś wymieniałem olej od wspomagania i zalałem Dextron III Castrola i wspomaganie zaczeło przerywać wylałem i zalałem Mobila ATF 220 czyli spełniający normy Dextron II i wspomaganie chodzi bardzo dobrze.

Stones1 wiem że się orientujesz w tych tematach co byś mi doradził bo nie chce narobić biedy w skrzyni

Z tego co się orientuje do wspomagania tak jak piszesz ma być Dextron II, ale do skrzyń (niektórych) Dextron III. Możemy się upewnić w taki sposób - podaj mi VIN swojego BMW, wyśle zapytanie do niemieckiego ASO BMW z którym współpracuje o właściwy olej do skrzyni.

Ok. to jak się już dowiesz to prosze o odpowiedż.

Ksiazkowo w e36 powinno sie wymieniac co 80 000 km.

pzdr