BMW Sport

Jestem posiadaczem bmw e34, 2,5 tdi, automat, 200000 tys. km. przebiegu. Mam ten samochód od 2 miesięcy i nie miałem z nim do tej pory problemu, ostatnio samochód nie odpalał za pierwszym razem, ale największy problem przeżyłem dzisiaj gdy samochód co prawda odpalił jednak nie miał mocy tzn, poruszał się z minimalną prędkością, a co najgorsze nie dał rady wyjechać z garażu (wyjazd jest po górkę- poprostu się stoczył po przejechaniu 2 metrów). W czym problem?? Bardzo proszę o pomoc

nie,nie kolego.jesteś posiadaczem bmw e34 2,5l TDS a nie TDI

oczywiście TDS, pomyłka

ma ktoś jakieś propozycje, co moglo nawalić (jestem kompletnym laikiem jeżeli chodzi o mechanikę samochodową) znajomy powiedział, że może to być alternator, co o tym myślicie??

oczywiście T-trudno D-dociec S- sedna
a co ma piernik do wiatraka
czyli odpaliłes bez problemów i wszystko ok ? przegazowałes go ? na luzie obroty przy max wcisnietym pedale ile wynosza ?

odpaliłem go, ruszyłem, i wciskając pedał do "dechy" samochód jechał z prędkością maksymalnie 10 km/h po jakimś czasie się trochę rozbujał (nie miałem zbyt dużo miejsca bo trzymam go w garażu podziemnym a jak napisałem samochód nie dał rady wjechać pod górkę). Gdy zauważyłem, że coś jest nie tak przegazowałem go na luzie i obroty raczej nie przekraczały 2 tys. Co jeszcze napisać??

odpaliłem go, ruszyłem, i wciskając pedał do "dechy" samochód jechał z prędkością maksymalnie 10 km/h po jakimś czasie się trochę rozbujał (nie miałem zbyt dużo miejsca bo trzymam go w garażu podziemnym a jak napisałem samochód nie dał rady wjechać pod górkę). Gdy zauważyłem, że coś jest nie tak przegazowałem go na luzie i obroty raczej nie przekraczały 2 tys. Co jeszcze napisać??

czyli z pedałem wciśniętym na maxa obroty 2 tys ............................. cały tds . jedyne rozwiazanie jedz lub zaholuj auto na podpiecie pod komputer podejrzewam ze którys z czujników umarł lub potencjometr na pedale gazu ale to tylko domysły ! komputer tylko cie ratuje wewntualnie sprawdz wszystkie kable , przewody w silniku moze cos sie poluzowało

dzięki, zrobię jak napisałeś

a jak myślicie może to być problem z turbosprężarką??

Ale napisz czy zgasł i wtedy się stoczył ,z niesprawną turbiną z oporami ale silnik wejdzie na wyższe obroty ,filtr paliwa ,ilośc paliwa w zbiorniku i wreszcie pompa niskiego ciśnienia w zbiorniku to są podstawy od których powinieneś zacząc.

diesel nawet z odłączona turbina na biegu jałowym dokreca sie do max obrotów ! wiem bo sprawdzałem osobście
podstawa !

ja tak mialem jak padla mi skrzynia pekl wal i 3 tys poszlo