BMW Sport

Witam mam takie pytanie... czy trudno samemu wymienic olej w wale ? i jaki lac jesli jest tam blokada mechanizmu roznicowego... ? niemam w okolicy mechanika ktory bylby na tyle kompetentny aby mi to sprawdzic i zrobic... nie ufam im, dlatego pytam Was !! pozdro (mam Z3 jesli to cos zmieni)

W wale oleju nie zmienisz w dyfrze jedynie możesz łatwo zmienic instrukcje znajdziesz na forum Castrol saf -xj 75w/140 zalecany ilośc jeśli mała głowa to 0,9 do 1,1 litra(różnie bywa) duża głowa 1,7 litra.

no tak tak chodzilo mi o dyfer ;]]] pozno juz i % wali w leb to sie plata ;]] no ale to niezmienia faktu ze niemam zielonego pojecia o tym wszystkim ;]]] dzis sie dowiedzialem ze mam taka blokade;] (w sumie dopiero 2 dni temu kupilem auto) Dzieki wielkie za pomoc

dasz rade zrobic to sam
w deklu od dyfra sa dwie sruby jedna do spustu a druga do uzupelnienia oleju.
to powinno ci pomoc:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65921
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=60931
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62767

jeżeli masz kolego tak zwaną szpere to musisz wlać inny olej niż do normalnego dyferencjału....

a co do wymiany to nie ma mecyji...
1. przejechać pare km i rozgrzać olej
2.równo unieść samochód
3.odkręcić korek wlewowy (ten u góry nie pamiętam rozmiaru ale jest na impusa)
4.odkręcić kolek spustowy ( u doły też na impusa)
5.korek spustowy jest namagnesowany wieć trzeba go póżniej oczyścić jeżeli zawiera jakieś opiłki jeśli jest nawt czysty to nie zaszkodzi.
6. Warto założyć nowe uszczelki aluminiowe A22x27 i wkręcić korek spustowy z momentem 50 N*m
7.Wlać odpowiedni olej( powtarzam że do szpery podchodzi specjalny) do korka wlewowego, tak aby stan oleju sięgał dolnej krawędzi otwou albo do wycieknięcia niewielkiej ilości
8. Nowa uszczelka aluminiowa A22x27 zakręcić kurek wlewowy i gotowe

oooo wielkie dzieki to napewno mi pomoze a jeszcze jedno pytanie... po czym poznac czy duza glowa czy mala ?:D

1) Zmiana oleju w dyfrze jest porównywalnie trudna na podnośniku co zmiana koła... aż tak złych mechaników chyba nie ma...

Ja bym oleju nie zmieniał, poczytaj bo na forum już pisałem lub inni pisali dlaczego nie zmieniać

Jedni poiwedzą zmieniaj, inni zostaw stary...

oj i jeszcze jedno pytanie... bo ja to auto kupilem 2 dni temu... i po numerze VIN dowiedzialem sie ze ma szpere... no i moje pytanie brzmi ... jak sprawdzic czy on rzeczywiscie ma ta szpere ??? bo moze poprzedni wlasciciel wymienil to ?? kurde no ewentulnie moze jest ktos z pomorza-zachodniego... zeby mi jakos pomogl (adres dobrego warsztatu itd lub osobista pomoc) bylbym wdzieczny bo na bmw to sie malo znam (moja pierwsza) i mieszkam na pomorzu od 3 miechow tak wiec nie znam zadnego mechanika ... a wiejscy to pytali mnie czy silnik moj ma pasek rozrzadu... chcieli go nawet wymieniac gdy olej zmienialem...

nie wiem dokłanie o co Ci chodzi

całą zmiane opisałem tak jak jest w e36 w z3 jest pwenie tak samo

wjedz na asfalt jednym kołem na czystym asfalcie drugim np. na piasku

jak zostawi 2 ślady masz szpere....

rozumie, dodam ze auto ma 107tys przejechane (udokumentowane z pewnego zrodla) to chyba nie ma potrzeby wymieniac tego oleju nie ?? ale mimo wszystko jakby ktos mial adres dobrego warsztatu od be em ek to prosze na priv napisac (woj. zachodniopomorskie) bede wdzieczny. Pozdrawiam wszystkich i dzieki za szybka odpowiedz

w sumie nie pomyslalem o tym... zrobie tak jutro i napisze czy mam ta szpere czy nie teraz nie jestem w stanie ;]]]]]]]]

kolego ja bym proponował sprawdzić stan oleju... czyli dolna krawędz otworu wlewowego można wyczuć palcem lub jakimś papierkiem wkładająć go równolegle do otworu

jeżeli jest to nie ma co wymieniac...

o widzisz... no tak teez zrobie. A tak przy okazji widze ze jestes z podkarpacia ja z Rzeszowa jestem tylko niestety musze teraz mieszkac tymczasowo na pomorzu pozdro pozdro !!!!

jest tez inny sposob:
podnosisz auto z jednej strony z tylu bez hamulca recznego (podeprzyj klockiem przednie kolo i drugie tylnie) i krecisz jednym kolem reka. Jak sie da to szpery brak a jak sie nie da to jest

MOTUL też posiada taki olej do mostów z dyfrem. Musisz zadzwonić do motula i zapytać o olej do mostu ze szperą BMW. Koniecznie powiedz że BMW bo do BMW jest specjalna gęstość chyba 130/140 czy jakoś tak, a to innych marek jest sae90.