BMW Sport

Witam, mam pytanko... mam e36 2.0 vanos i mam do kupienia skrzynie od 2.5L Czy potrzebne beda jakies przerobki??? z tego co sie orientuje to chyba flansza jest wieksza... Mógł by mi ktoś pomuc???

w 2,5 są dłuższe przełożenia

Jest to dokładnie ta sama skrzynia.


Za przełożenia odpowiada dyferenciał.

oki, ale co z wałem? jezeli flansza w skrzyni od 2.0 jest mniejsza??? czy jak założe do siebie tez wał od 2.5 to bedzie mi pasował do mojego dyfra 2.0 ??? Może ktoś zakładał kiedyś taką skrzynie i by mi coś doradził... co trzeba jeszcze zmienic i czy nie bedzie muł...

Różnica w skrzyni pomiędzy 2.0 a 2.5 jest jedynie taka iż ta od 2.5 ma "mocniejsze tryby" gdyż musi znosić raptem 200 koni a nie 150
W przełożeniu różnicy nie ma

Możesz ją moim zdaniem śmiało zakładać
Wysłuchajmy też innych na ten temat oczywiście.

Ja mam 2.0 M50 Bez Vanosa a dyferencjał mam od 2.5 TDS jedyne co nie pasowało to flansze na półośkach ale założyłem od starego dyfra i jest gites

Ba jakby jeszcze tego było mało mam skrzynię biegów od E46 320i (przed liftem)

Pozdro!

kolego ja zakładałem właśnie skrzynie od 2.5 do 2.0 i pasuje ale musisz ją kupić z wałem i z tym gumowym kołem na wale napędowym bo od 2.5 jest większe

aby nie zmieniać dyferencjału rozpinasz wał i ta część od strony dyferencjału zostaje a tą od strony skrzyni musisz wsadzić z motoru 2.5

dla pewności zmierz długość wału żeby ci ktoś nie wcisnął od automata bo jest krótszy.powodzonka

Byłem przekonany, że to sprawa skrzyni

a wał od automatu nie ma innej flanszy w M50?

Kolego nie wypisuj głupot.
po takiej operacji trzeba wyważyć wał.


Co do mocowania skrzyni z wałem to najwyraźniej trzeba przełożyć, nie przekładałem skrzyni i nie wiem ale wiem że ta flansza strasznie ciężko schodzi.

A więc tak... Zmiezylem wał i od 2.0 jest dluzszy. Skrzynia od 2.5 jest o 2cm dluzsza niz 2.0... wiec jak tu pisal Kolega Boban2006 miał racje ze musze skrzynie kupic z wałem i gumą bo raz: flansza nie pasuje dwa: nie wsune na tyle wału zeby skrecic go ze skrzynia... Wieczorkiem jade po wał wiec dam znac jak mi poszlo Pozdrawiam i dzieki za pomoc

A wiec tak, skrzynia pasujeje idealnie od 2.5 ale wał faktycznie trzeba zalozyc tez od 2.5 bo jest skrzynia dluzsza i wał musi byc krutszy. Ja zakladałem ją do cabrio e36 ale kupilem wał od sedana a nie cupe... i tu jest pewnie ta roznica o której niewiedziałem a bardziej nie pomyślałem Wał od sedana ma podpore mocowaną bliżej dyfra i założyłem od strony dyfra tą częśc wału od 2.0 a przednia częśc z gumowym łącznikiem od 2.5... i wszystko jest okey, samochód jezdzi ale nadal wyje tak jak wyło jest znacząca różnica ale jednak wyje coś jeszcze.... czy może to byc łożysko w podporze (ta czesc wału została moja stara) czy raczej trafiłem na zajechaną skrzynie jak moja??? niewiem co mam zrobic zeby to przestało wyc... prosze o jakaś pomoc, może ktos miał taki przypadek i podpowie co mam zrobic

lozyska w kolach sprawdzales?? dyfer tez czesto wyje

Ale to nie lozyska w kole... bo lozyska w kolach jak zaczna wyc to wyja im szybciej sie jedzie tym glosniej... a ten odglos co jest u mnie to tak dziwnie zmienia tony, raz wyje raz nie... zalezy od obciazenia

to moze byc dyfer w takim razie, skrzynie w beemkach sie nie sypia,