BMW Sport

Witam wszystkich czy jest jakis sposób zeby sprawdzic czujnik połozenia wału.Byłem u mechanika bo nieraz bardzo cieko pali i powiedział ze ten czujnik moze siadac.Ale komputer tego nie pokazał.Dlatego pytam,zeby nie wywalic kasy na prózno.Z góry dzieki za pomoc.

można sprawdzić na dwa sposoby omomierzem zmierzyć oporność czujnika w zależniści od silnika jaki posiadasz powinna ona wynosić od 500 do 1300 ohmn
i drugi pomiar woltomierzem przy uruchomionym silniku mierzysz napięcie sygnału wytwarzanego powinno być mniej więcej od 0,7 do 1,4V

można sprawdzić na dwa sposoby omomierzem zmierzyć oporność czujnika w zależniści od silnika jaki posiadasz powinna ona wynosić od 500 do 1300 ohmn
i drugi pomiar woltomierzem przy uruchomionym silniku mierzysz napięcie sygnału wytwarzanego powinno być mniej więcej od 0,7 do 1,4V

O.k,dzieki zaraz pójde do garazu to sprawdze i dam znac o wyniku.Pozdrawiam

Witam ponownie,pomiar omomierzem wskazał 480 ohm,napiec nie mierzyłem bo nie ma gdzie sie podłaczyc.Teraz nie wiem czy jest dobrze czy za mało.Mozze zaryzykuje i kupie nowy bo juz nie wiem co robic.

na jakiej podstawie mechanik powiedział ze ten czujnik siada?
jeżeli żle pali na zimnym to może to być czujnik temperatury ten niebieski
może też być małe ciśnienie paliwa
czujnika na razie nie kupuj
oczywiście przyczyn może być więcej

Czujnik temperatury sprawdzony w roznych temperaturach i wartosci sa zgodne z katalogiem ,byłem u 3 mechaników i zaden nie wie co jest bo komputer nic nie pokazuje ten trzeci mówi ze czujnik połozenia wału moze siadac .Ale tez mi sie to nie podoba,bo jak go odepne to auto gasnie.Jeszcze jedna uwaga wydaje mi sie ze jak auto odepne od akumulatora na 10 min i podłacze to pali na dotyk.Co to moze byc.Pozdrawiam.

jak odpinasz aku to robisz reset kompa i ewentualne usterki znikaja ale te które się powtarzają powracają
napisz co konkretnie dzieje sie z autem

A jeszcze dla pewności napisz o jakim czujniku wałka mówił mechanik korbowym czy rozrządu???

Bez sygnału z czujnika położenia wału auto nie powinno nawet odpalić. Jeśli masz czujnik z przodu silnika to rezystancja między pinami 1 i 2 powinna wynosić 1280ohm (plus/minus 10%). Może jest kulawo podłączony i coś nie łączy? Złączka jest chyba pod kolektorem ssącym w silnikach R6.

Witam ponownie mechanik mówił o czujniku połozenia wału korbowego,ale jak go odepne to auto gasnie,tylko u mnie opornosc wynosi 480 ohm a nie 1280.Dziwi mnie tylko dlaczego po resecie pali normalnie a po kazdym nastepnym odpaleniu jest coraz gozej i znowu robie reset i pali.Tak jak by cały czas wprowadzało w bład komputer.

to zależy z którego roku masz auto 316i oraz 318i do roku 93 ma czujniki o oporności 540 ohmów natomiast po 1993 roku oporność czujnika 1280 ohmów
po kazdym resecie błąd stały powraca
tylko musisz wiedzieć co to za błąd?

Moja jest z 1992 r ,ale problem w tym ze byłem u dwóch mechaników i nie wykryło zadnego błedu tylko sonda lampda ale mam zwykły gaz i ten bład zawsze był i nie było problemów z odpalaniem.A moze komputer siada .

Kolego odłacz całkowicie gaz -wyjmij bezpiecznik
zresetuj go i zobacz jak jest na samej benzynie

Kolego odłacz całkowicie gaz -wyjmij bezpiecznik
zresetuj go i zobacz jak jest na samej benzynie

Juz tak robiłem zakreciłem całkowicie gaz i jezdziłem na samej benzynie i niestety jest to samo.