BMW Sport

Moje pytanie brzmi jak moge sprawdzic czy mam walnieta sonde?niedawno silnik zaczac falowac mialem za duzo oleju zapalila mi sie kontrolka (pomaranczowa) silnika .pojechalem na komp, zlali nadmiar oleju a komp pokazal misfire cyl 4,5,6 i oprocz tego cos ze spalinami(exhaust sensor).mechanik skasowal bledy auto ozylo i powiedzieli ze to od nadmiaru oleju.dzis pojechalem zalac bak wlalem 99 oktan na esso przejechalem 30 metrow znow zaczelo falowac i znow kontrolka engine service.tyrknale do polskiego mechanika powiedzial ze to walnieta sonda i dlatego faluje i zapala te kontrolke.auto wogole nie traci mocy dodaje gazu trzymam kilka sekund i przestaje falowac.
prosze o ewentualne sugestie.

Załóż inna i będziesz wiedział. Jeżeli jest sklep przy warsztacie samochodowym to jak ci założą nową sondę i nic się nie poprawi to wrócą do tej, którą miałeś i nic nie zapłacisz.

Exaust sensor to wlasnie byla sonda
wymien sonde wtedy skasuj byka i powinno smigac
przerabiałem to 2 dni temu
obroty falowały + byl jakis mulasty nie bardzo chcial sie wkrecac na obroty
na kompie pokazalo błąd lambdy, zakupiłem ori boscha i teraz smiga tak jak na początku

Pozdro

Nie wiem do konca czy to tak sie odbywa gdyz sonda jest oryginalnie zapakowana i zafoliowana po zalozeniu do auta juz bedzie okopcona i bedzie widac ze uzywka , aczkolwiek sonda to nie taki snow duzy wydatek i nawet gdyby sie nie poprawilo wiesz ze masz nową sonde i szukasz dalej usterki

Pozdro

PS. aj napisalo mi sie jeden post pod 2 ;/

Zgadzam się z tobą. Tylko widzisz... nie każdy patrzy mechanikowi na ręce. Brejdak jest mechanikiem z zawodu... Ja z zamiłowania i wiem jak to się odbywa.

http://www.moto-profil.pl/news/uniwersa ... dy_ntk.pdf

pojechalem po sade zalozyli dalej to samo.sprawdzony przeplywomierz tez ok. benzyna gowniana jak sie okazalo.zlalem z baku co mialem wlalem shell v power zalozyli stara sade skasowali blad i po klopocie.wszystko na koszt stacji paliw.za to lubie UK.