BMW Sport

Niedawno założyłem sobie cb unidena, zasilanie przylutowałem pod zapalniczke tak żeby kabli nie było widać wszystko ładnie hula tylko jak nadaje to pipczy gong od niskiej temperatury jeżeli nie nadaje jest ok. Sytuacja jest przy zapalonym silniku. Czemu tak sie dzieje?? no i jeszcze jedna spawa przy przekręconym kluczykiem w pozycji 1(kiedy komputer sie wł. a zapłon nie) słychać w cb zakłucenia na zapalonym silniku to samo, jak dam pozycje 0 to nie ma tego zakłucenia. Normalne to jest czy trzeba jakiś filter założyć na kablu +

głównie zależy mi na 1 problemie drugi jak włącze filtry na cb to sie redukuje.

Radio lubi zbierać różne nieciekawe trzaski i szumy z instalacji samochodu. Spróbuj podłączyć CB prosto pod akumulator, wiele osób wybiera to rozwiązanie.

dziwna sprawa podłączyłem bezpośrednio gong nie pipczy ale zakłucenia od silnika są znacznie większe no i teraz podczas nadawania słychać mnie w głośnikach od radia może cb musi być podłaczone przez wtyke od zapalniczki tam jest niby jakiś dodatkowy bezpiecznik i jakiś opornik a ja podłączałem bezpośrednio tzn przylutowałem kable....

w fiacie punto i polonezie sprawdzałem z wtyką zapalniczki było ok. u siebie chciałem żeby nie sterczała faja w zapalniczce a może musi tak być??