BMW Sport

Witam

Mam zegary w 1.6 bez obrotmierza- kupilem zegary od 1.8 IS czy mi to podejdzie i bedzie dziala normalnie czy bedzie oszukiwal predkosciomierz albo obrotomierz???


albo cyz w ogole nie bedzie chodzic??

pytam teraz...bo oficjalnie dowiem sie w przyszla sobote ...jak zaczne montowac

pozdrawiam

w 1995 roku był lifting zegarów... różniły się graficznie, nie było litrów, tylko podziałka 1/2 1/1 itp.

Zmieniało się też wyskalowanie prędkości max więc nie był bym pewien

http://www.allegro.pl/item530033613_bmw ... egary.html

może ci potem prędkościomierz przekłamywać...

Były też wersje z zegarkiem
http://www.allegro.pl/item538428375_lic ... 6_1_8.html

no to jest tak mam fabrycznie przed liftingowe z zegarkiem


rozchodzi sie o montaz przedliftingowych z obrotomierzem i ekonomizerem od ISa

12345Artur, kiedyś czytałem że są 2 podziały zegarów na 4 cylindrowe i 6 cylindrowe. Czyli te z IS'a powinny pasować

mi się wydaje że będzie oszukiwał inna moc całkiem inaczej wyskalowane liczniki tak że nie wydaje mi się żeby wskazania na licznikach pokrywały się z rzeczywistością ale poczekajmy na opinie bardziej doświadczonych

na letnich oponach - w pomiarach z nawigacja licznik ten oryginalny mi oszukiwal 5km/h tylko nie wiem wktora strone w stosunku do nawigacji.

zmierze jeszcze raz nawigacja predkosc na zimowkach - zobaczymy jaki blad duzy w stosunku do nawigacji
a jak zaloze w sobote zegary od ISa to zmierze znow z nawigacja na tych zegarach i zobacze jak smiga - jak bedzie blad taki sam tzn ze chodzi zegar dobrze a jak bedzie wiekszy blad w ktoras strone...to ojjj niedobrze ale zobaczymy

poki co zbieram opinie-werdykt oficjalny w sobote:)

is ma wyskalowany inaczej licznik tak ze np jak na tym starym będzie pokazywało 100 km/h to przy tym z is może być 120 km/h najlepiej porównaj tarczę zegarów w jakim miejscu są rozlokowane cyfry jeśli w innych to na pewno będą złe wskazania na tych zegarach. Cały mechanizm jest zestrojony z danym wzorem tarczy. Takie jest moje zdanie.

a moje zdanie wynika z sygnalu sygnal sie nie zmienia i zegary sygnalu nie obrabiaja tylko komputer podobno to robi.

Sygnal z kompa jest tylko pokazany w formie graficznej dla uzytkownika.
przestudiowalem wszystkie mozliwe warianty-ma zatrybić -ale czy aby napewno sie tak stanie....sie okaze

rozwieje wszystkie wątpliwosci juz w sobote


najwyzej jak nie wyjdzie to trudno...heh

ale czy sygnał o prędkości nie jest przekazywany za pomocą linki jak w innych autach ??

Pierwszy lepszy radar i masz sprawdzone


A tak poważnie, mi się wydaje, że będzie ok.

nie ma linek w e36:P

to raz


a dwa -jego oszukiwanie sprawdze jak juz pisalem nawigacja-przelicze roznice miedzy pokazywaniem nawigascji a starym zegarem

pozniej przejade sie na nowym zegarze z nawi i zobacze czy jest taki sam blad czy wiekszy/mniejszy

hm nie ma linek ciekawe dotychczas jak się bawiłem to zawsze je spotykałem w innych autach w e36 jeszcze nie rozbierałem hehe ale widzę że jakies ciekawsze rozwiązanie jest

w e36 na 100% jest normalnie impuls z kompa wysylany do zegarow
i nie ma linki, tak samo mialem w poprzednim peugeocie 605 po lifcie. (przed liftem mialy jeszcze linke te modele hehe )
uwierz kolego ze jezeli chodzi o wyciaganie zegarow to te z linka perfidnie sie wyciąga w porownaniu do tych bez linki:) tu sa 2 albo 3 kostki (nie pamietam juz dokladnie) i tyle.

no to możliwe że wszystko będzie ok po wymianie czego życzę

sie okaze nie dziekuje

zapewne pochwale sie wynikami pracy...

zegary juz zamontowane!!! wszystko hula elegancko. jestem zadowolony z tej przemiany hehe za chwile foto

Oto stare zegary:


a to nowe po zamontowaniu i odpaleniu auta :




Wszystko smiga z czego jestem zadowolony. Predkosciomierz nie klamie, ekonomizer śmiga , obrotomierz dziala. Wszystko tak jak wymarzylem hihi

Czyli dobrze czytałem

a to wystarczy kupić odpowiednie zegary i wpiąć nowe w miejsce starych wtyczek i śmiga? Mógłbyś jeszcze raz pokazać te zdjęcia bo już nie działają:)

Widzę, że nawet wśród archeologów są miłośnicy BMW...