BMW Sport

Wiatam. Dziś zaglądnąłem na stan oleju a tam na bagnecie znikoma ilość, coś jakby masło i jakby maleńkie kropelki wody.... Zimny silnik.... Co to?

to normalne.... http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=38933

Brzmi jakby płyn chłodniczy dostawał się do oleju czyli albo uszczelka pod głowica albo pęknięta głowica. Sprawdź czy w zbiorniczku wyrównawczym niema oleju. Przejedź samochodem dłuższą trasę i sprawdź czy masło jest dalej bo może ono powstawać także jak robisz krótkie odcinki i silnik nie zdąży się porządnie nagrzać i jest to całkowicie normalne zjawisko.



Dopiero co Płk.Zubera zjechałeś za uogulnianie A teraz sam to robisz

Nie jest ciekawie z Twoim autkiem. Miałem taki problem Albo poszła uszczelka pod głowią - to jeszcze spoko, albo poszła głowica i tu zaczynają się kłopociki finansowe. Generalnie poszedł Ci płyn chłodzący do oleju w silniku. Proponuję nie jeździć tylko szybko naprawiać. Po zdjęciu głowicy praktycznie wszystko będziesz wiedział. Jeśli nie uszczelka to sprawdź z kimś kto się zna głowicę a jeśli nic nie znajdziecie to musisz dać do sprawdzenia jakiemuś profesjonaliście.

pozdrawiam

Proszę mnie nie straszyć!!!!!!!!! Płyn chłodzący czysty i ubytku nie ma.... A trasy jakie robie dziennie to ok 6km i po pracy (8,30 godziny) drugie 6 km....

w takim razie to normalne.

No to zrób sobie crusing i przejedź za jednym razem ze 40 i wtedy zajrzyj !

Eeee, niedogrzany silnik...nie masz sie co przejmowac...uszczelka to ostatecznosc. Przegon auto na dluzszej trasie i bedzie ok

przegoń silnik i wtedy sprawdzisz jaki jest efekt.

Bobby_Valentino
to ty uogulniasz zaraz do glowicy....przeczytaj caly post to zobaczysz ze mialem racje.... http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=38933
zastanow sie co piszesz

ok dzieki za porady!!!!!!!!!!!!

A tak () to u mnie przy nawet zaslonietej chlodnicy temp dochodzi ciut za niebieskie pole... na srodku podzialki nigdy nawet nie byla czy to normalne? E30 316i

termostat raczej do wymiany

Ja ? Pokaż chodź jeden taki post na tym forum.

u mnie po 3-4km jest pion
wiec to nie jest normalne. WYmien termostat, a mysle ,ze Twoje problemy znikna

ty tego nie pisales....
Brzmi jakby płyn chłodniczy dostawał się do oleju czyli albo uszczelka pod głowica albo pęknięta głowica.
latem jak by to bylo to co innego

Kolejny kolega z PiS`u ? Bo widzę że uprawiasz selektywne cytowanie fragmentów które służą twojej teorii Jak cytujesz to w całości. To tak na przyszłość kolego.

zadnego PIS....polityki w to nie mieszaj....nie wiem czemu ale potraficie zaraz ostro straszyc ...jeden sie ugnie co pisze temat i zaraz leci robic glowice....z turbinami to samo /sa przyklady na naszym forum/ a zawsze zaczyna szukac przyczyny realnie i nie po duzych kosztach....slyszalem opinie od ludzi ze BMW nie warto kupowac bo sa przestraszenieni po przeczytaniu tematow na forum...na innych forach sie radzi nie straszy

Dajcie już spokój z tym straszeniem i politykowaniem. Jesteśmy aby sobie pomagać wzajemnie i służyć radami. Ja opisałem swój przypadek gdyż padła mi właśnie głowica a takie właśnie miałem objawy.

Ależ ja nie strasze ! Napisałem koledze żeby się najpierw przejechał i jeżeli masło zniknie to będzie okej. Niestety ale spora część którzy radzą w tym dziale nigdy nie ustawiła nawet samodzielnie zawórow, nie wymieniła rozrządu ani nawet klocków hamulcowych. Są ekspertami tyle że w teorii

przestan bo sie wymadrzasz teraz...skad wiesz ile ja samochodow naprawilem i mialem /gdzies jest taki post/ swoje samochody robilem juz za komuny a w tedy z czesciami nie bylo tak latwo jak teraz synow mam starszych jak ty a ty mi takie cos wytykasz