BMW Sport

od dłuższego czasu borykam sie z problemem stukanie z tylu pojazdu. gdy kupilem samochod byly te dzwieki, postanowilem wiec wymienic zawieszenie co nic nie pomoglo. pozniej lekkie stuki zaczely dochodzic z przodu pojazdu, wymienione zostały łączniki i przód ucichł tyl jednak zaczal coraz mocniej. Pozniej wymieniono mi swożnie z tylu, poduszki amortyzatorów i inne rozne rzeczy ktore moglyby pukac w zawieszeniu.... wymienilem gumy na tylnej belce i dalej nic. Jezdze po mechanikach, wydaje kupe kasy na to, kazdy niby wymienia i ma byc juz ok ale dalej to nie ustepuje. Na lekkich nierownosciach nic nie slychac jednak przy wiekszej dziurze jest mocny dzwiek. Przy ostrym ruszaniu na wprost słychac tez jakies dziwne dzwieki i czuc jakby cos drżało z tyłu. Pytanie czy takie cos moze powodowac cos z wałem? most? moze jakies mocowanie wału ?

Jest podpora wału i ona może być wyrobiona, ale to jeśli stuka w zależności od obrótów silnika, ale jeśli stuka od dziur to może być np wyrwana kołyska z nadwozia. Taką przypadłość mają E36, być może w 5tce jest to samo.
Jedz na kanał i obejrzyj czy wszystkie mocowania nie są zerwane, najlepiej jak druga osoba ruszy autem do tyu i do przodu, wtedy łatwo zdiagnozować, bo cały dyfer się bedzie ruszał...
powodzenia

ja nie dawno kupilem e34 525i tylko ze z rozwalonym mostem , rozne stuki moga dochodzic albo od mostu albo od hmm niewieam jak sie to nazywa, ale most od strony przpdu samochodu jest przyklrecany takimi dlugimi srubami po wymianie zapomnielismy ich dokrecic wsadzilismy ale nie byly dokrecoe i wtedy tez byly stuki puki , wiec dla spokoju prponuje tam zajrzec moze cos byc z mostem. pozdr