BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 24 czerwca 2025, 15:32

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
ben666
 Tytuł: [E36] regeneracja nastawnika, gdzie?
PostNapisane: 25 stycznia 2009, 10:44 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Wiek: 35
Posty: 4
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E46
Kod silnika: M47
mam pytanie gdzie mozna zregenerowac nastawnik pompy wtryskowej do e36 325tds w Warszawie lub okolicy?


Ostatnio edytowano 25 stycznia 2009, 13:24 przez ben666, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kazio1919
 Tytuł:
PostNapisane: 25 stycznia 2009, 12:00 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1792
ben666 napisał(a):
mam pytanie gdzie mozna zregenerowac nastawnik pompy wtryskowej do e36 325tds w Warszawie lub okolicy?
sam niepodejmjesz sie ? z którego roku masz bemke ,pompa vp-37 czy vp-36

_________________
MAPKA Z INTERFEJSAMI BMW http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&m ... 6f70991725

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ben666
 Tytuł:
PostNapisane: 25 stycznia 2009, 20:47 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Wiek: 35
Posty: 4
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E46
Kod silnika: M47
sam chyba nie, niewiem... typ hdk, rok 94
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kazio1919
 Tytuł:
PostNapisane: 26 stycznia 2009, 16:45 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1792
ben666 napisał(a):
rok 94
jezeli masz silnik orginalny to zakładam ze masz pompe vp-36 czyli potencjometryczna w której nastawnika sie nieregeneruje :( zastepuje sie go nowym ) koszt od 1000 zł

_________________
MAPKA Z INTERFEJSAMI BMW http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&m ... 6f70991725

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ben666
 Tytuł:
PostNapisane: 26 stycznia 2009, 22:30 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Wiek: 35
Posty: 4
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E46
Kod silnika: M47
kazio1919 napisał(a):
ben666 napisał(a):
rok 94
jezeli masz silnik orginalny to zakładam ze masz pompe vp-36 czyli potencjometryczna w której nastawnika sie nieregeneruje :( zastepuje sie go nowym ) koszt od 1000 zł


oj nie strasz... ja slyszalem ze nastawnik typu hdk mozna zregenerowac... mam nadzieje ze to nie prawda co mowisz,ale dzieki.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
kazio1919
 Tytuł:
PostNapisane: 27 stycznia 2009, 16:13 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1792
ben666 napisał(a):
ja slyszalem ze nastawnik typu hdk mozna zregenerowac
oczywiscie HDK czyli nastawnik indukcyjny stosowany w silniku BMW e36 od 1996 dokładnie niepamietam wiec jezeli masz autko z 94 to masz wymieniony silnik albo edc - potencjometryczny :) RADZE sie upewnic bo zakłady tylko czekaja aby wytargac kase z portfela :)

_________________
MAPKA Z INTERFEJSAMI BMW http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&m ... 6f70991725

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ben666
 Tytuł:
PostNapisane: 28 stycznia 2009, 21:48 
Offline
Poszukaj zanim zapytasz

Wiek: 35
Posty: 4
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E46
Kod silnika: M47
kazio1919 napisał(a):
oczywiscie HDK czyli nastawnik indukcyjny stosowany w silniku BMW e36 od 1996 dokładnie niepamietam wiec jezeli masz autko z 94 to masz wymieniony silnik albo edc - potencjometryczny RADZE sie upewnic bo zakłady tylko czekaja aby wytargac kase z portfela

ja czytałem ze ten nastawnik Hdk montowany byl od 94 i mlodszych... wkoncu go wykrece i sie upewnie bo narazie jeszcze jezdze, ale juz mnie bardzo to denerwuje... zobaczymy co da sie zrobic, dzieki za info :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 14 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL