ArielBMW napisał(a):
Odkrecasz korek i masz baiły olej. Podobny efekt jak przy zapchanym filtzre powietrza. Skrapla sie w silniku w skutek czego olej z wodą. nie duzy stopien tego ale to tak samo jak jazda na przepracowany oleju.
I wg. Ciebie taki jest efekt filtru stożkowego... tak? Hmmm... ciekawe... a powiedz mi, w jaki sposób powietrze z kolektora dolotowego dostaje się do układu smarowania? Skąd to powietrze, przez co dostaje się do oleju? I co w nim jest, że olej jest biały?
ArielBMW napisał(a):
Co do tego szliufowania głowicy, to nie jest moj wymysl tylko mojego mechanika i ponoc daje bardzo fajny efekt i zadnych stuków ni ma. Wiec czemu sadzisz ze bedzie spało sie stukowo??
Wiesz w ogóle co to jest stopień sprężania?
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
rzeczywiscie spory przyrost mocy ,a teraz obecnie zwiekszylem do 211 kucy w e34 i tez juz planuje przy niej zwiekszyc moc na jakies 4,4 
tylko z tym bede musial jeszcze troche poczekac ,narazie chce ta sprzedac i poczekac troche i kupic naprawde ciekawy egzemplarz i na koniec moim zdaniem to jest najlepsze zwiekszanie mocy takiej aby mozna bylo to odczuc .Co do lekkiej poprawy przelozylem w tej 1,8 dyfer z przelozeniem 4,.... cos tam i juz bylo lepiej e36 1,8 zostawalo daleko w tyle 