BMW Sport

Jedyne co mi sie w nim podoba to ksztalt boczbych tylnych szyb (Hofmeister-Knick).
Bo z zewnatrz nie powala, a wnetrze takie jakies tanie


No to juz tradycja, 2.5tds i 2.5d w Omedze. A my za to dostaniemy skrzynie GM

PS. Nawiewy przednich bocznych okien w desce to chyba resztki z produkcji E36 znalezione na regalach w Monachium

ciekawe autko, ale nie trafia w mój gust, jak zreszta większość tych nowych świecidełek

Żaden opel nigdy mi się nie podobał, no oprócz astry gsi : Chociaż Insignia wygląda ciekawie na zewnątrz, ale w środku jak dla mnie za okrągło trochę Wole kanciate samochody do połowy lat 90

nie jest to szczyt marzen, ale panowie z monachium mogli by sie troszke nauczyc patrzac na jakosc wykonania e90...

Insignie ogladalem w wersji V6 4x4, ze skorzana tapicerka i Recaro. Wnetrze jest naprawde dobrej jakosci, wykonanie szczegolow, wykonczenie bagaznika itd nie mowiac juz o powloce lakierniczej (ktora w nowych BMW przypomina baranka a nie lakier). Zrobili dobre auto w sumie w zwyklej cenie. Kazdy z konkurentow kosztuje podobne pieniazki, a nie rzadko sa gorzej wykonane

Dobrze prawisz Kornelio ! Też mnie nurtuje dlaczego nowe BMW są malowane barankiem

dopisz do tego niedomalowane a jedynie zapylone wneki (np klapy bagaznika,drzwi), wykonczenie bagaznika wykladzina identyczna z Fiatem Panda, nawet zniknela szufladka na narzedzia!jest jedynie przypiety rzepem trojkacik Inna sprawa czy skora w aucie za 200tys zl moze przypominac plastik?chyba niewypada w tej klasie cenowej...

pod tym wzgledem w serii 1 jest jeszcze gorzej, a plastiki deski rozdzielczej wołaja o pomste do nieba.

hmm... insignia... autko ładne, pytanie jak bedzie z bezawaryjnoscia a raczej z awaryjnoscia chociaz... ostatnio ogladalem na tvn turbo, jak facet jezdzi laweta w niemczech i mowil ze auta niemieckie sa przereklamowane. I najczesciej musi sciagac nowe BMW i VW probelm to sporo eletrkoniki a najrzadziej... toytoyki

Dokladnie...tez sie nad tym zastanawiam...tyle elektroniki w aucie...hehhe, czytanie znakow i te sprawy
Najwieksza zdziwko bylo odnosnie hamulca recznego...hmmm jest na przycisk. Zaciaga sie go elektrycznie , widac go na wet na 3cim zdjeciu...kolezanka palcem go pokazuje

A ile miałeś w życiu Opli prosto z salonu ?

Bobby_Valentino Powiem Ci ze nigdy nie mialem opla z salonu ale jezdzilem calibra i tigra znajomych to nie bylo zle, oprocz tego ze blacharka sie sypala jak cholera a tak po za tym koleszka ma vetre z 2006r to raz wysiadlo wspomaganie, potem silnik odmowil posluszenstwa, wiecej km zrobil zastepcza corsa niz wlasnym autem

Nooo czarny lakier to jakoś wygląda,i te fele,ale zastanawia mnie jedna rzecz,czemu pomalowałeś paznokcie na 3 zdjęciu*




*(nie no żart kolego)

Ciekawe auto...Reflektory z przodu na pierwszy rzut oka troche jak w nowej C klasie. Środek wygląda ładnie zastanawia mnie tylko jakość tych plastików w środku, siedziałem w astrze 3 to szczerze mówiąc bez rewelacji 160KM to już będzie chodzić całkiem przyzwoicie. Pytanie czy nie będzie to kolejne auto, które się u nas nie przyjmie jak np. Skoda Roomster których praktycznie nie ma na ulicach mimo porządnej reklamy.

Vectry jest masa więc i Insygnia się powinna dobrze sprzedawać.

Srodek, jest dobrze ze tak powiem skrojony, plastiki wydaja sie zadziwiajaco "miekkie" i dobrze spasowane...mysle, ze nie bedzie za szybko trzaskac. Chociaz na naszych dziurach hehe...w srodku, praktycznie kazdy kawalek blachy jest pokryty plastikami. Nawet na drzwiach nie widac elementow metalowych. Wszystko obite w plastik Heh...dzisiaj go ustawialismy na salonie. Pstrykne jakas fotke jak to wyglada...

u nas juz od dawna stoi. bez rewelacji. taki passat. nie powiem, ma sie co w tym psuć. swiatła podczs wolnej jazdy rozchodzą sie na boki, pow 100 do góry i na wprost. elektrycy już zakasają rękawy
ps, też pracuje w aso opla

a w nowych autach innych marek nie ma?tego nie unikniemy...chociaz czy przykladowo swiatla ktore np. robi Hella dla w.w Opla sa bardziej awaryjne niz swiatla robione przez Helle dla BMW, Mercedesa, Vw, czy kogokolwiek innego?szczerze w to watpie

Wiekszosc obecnie produkowanych aut to uklad scalony na kolkach i sa to przyszle zlote zyly dla elektronikow samochodowych

wyobrazcie sobie restauracje np. F01 obecnie stare auto poddaje sie najczesciej remontowi blacharskiemu, mechanicznemu i "po problemie" a przykladowo F01?e60 czy obecne 6?nie widze tego...

A może by tak przełożyć elektrykę z rozbitka?

Pytanie tylko czy za około 20 lat znajdzie się działająca elektryka do tych aut

za 20 lat?

Raczej marne szanse... A ja zrobię zapas ECU do Rekinia i dalej będe robił łutututututu