Opel Insignia juz w salonie...

GP-T1000

Kisiel24 napisał(a):

u nas przed premiera 3 bodajze sie sprzedaly. Ludziska chodza wypytuja sie, ale bardziej jest to zwykla ciekawosc niz chec kupna.

Premiera była na początku roku ale pare Insigni jeździło po salonach przed świętami i byłem ją oglądać. Przy mnie przyszedł koleś i na firmę zamówił 10 aut z przedsprzedaży.

Co do auta to bardzo mi się podoba. Wnętrze jest mega w porównaniu z Vectra C. Tam była tragedia. Jedynie co mnie w Insygnii drażni to bagażnik który nie jest idealnie płaski. Reszta na plus. Nawigacja i menu w jezyku polskim, szczegół ale cieszy.

Kisiel24

GP-T1000 napisał(a):

Kisiel24 napisał(a):

u nas przed premiera 3 bodajze sie sprzedaly. Ludziska chodza wypytuja sie, ale bardziej jest to zwykla ciekawosc niz chec kupna.

Premiera była na początku roku ale pare Insigni jeździło po salonach przed świętami i byłem ją oglądać. Przy mnie przyszedł koleś i na firmę zamówił 10 aut z przedsprzedaży.

Co do auta to bardzo mi się podoba. Wnętrze jest mega w porównaniu z Vectra C. Tam była tragedia. Jedynie co mnie w Insygnii drażni to bagażnik który nie jest idealnie płaski. Reszta na plus. Nawigacja i menu w jezyku polskim, szczegół ale cieszy.

Dokladnie tak

Oleczek · **Posty:** 1373 **Lokalizacja:** Przemyśl

Ładna, jeden z ciekawszych Opli. Ciekawe tylko czy nowa nazwa = nowe, trwalsze rozwiązania, mniej słabych punktów? Cóż czas pokaże.

jiGsaw

Kisiel24 napisał(a):

DAN V8 napisał(a):

hmm... insignia... autko ładne, pytanie jak bedzie z bezawaryjnoscia a raczej z awaryjnoscia :rotfl:

chociaz... ostatnio ogladalem na tvn turbo, jak facet jezdzi laweta w niemczech i mowil ze auta niemieckie sa przereklamowane. I najczesciej musi sciagac nowe BMW i VW :wstyd:

probelm to sporo eletrkoniki a najrzadziej... toytoyki

Dokladnie...tez sie nad tym zastanawiam...tyle elektroniki w aucie...hehhe, czytanie znakow i te sprawy

Najwieksza zdziwko bylo odnosnie hamulca recznego...hmmm jest na przycisk. Zaciaga sie go elektrycznie :rotfl:

, widac go na wet na 3cim zdjeciu...kolezanka palcem go pokazuje :rotfl:

No to powodzenia jak np. siądzie aku i będzie trzeba go na hol brać, a zostanie na ręcznym. Nie ma to jak kretyńskie rozwiązania zapożyczone od francuzów, no bo skąd niby takie dziadostwo się bierze?

Dejmon

jiGsaw napisał(a):

No to powodzenia jak np. siądzie aku i będzie trzeba go na hol brać, a zostanie na ręcznym. Nie ma to jak kretyńskie rozwiązania zapożyczone od francuzów, no bo skąd niby takie dziadostwo się bierze?

dokładnie tylko i wyłacznie z tamtąd. hehe np karta to było totalne nieporozumienie w nowej lagunie(nie tej najnowszej bo to już byo z 3latat temu) mojej cioci w ciagu pierwszego roku 3 razy holowali ja do serwisu z najróżniejszych miejsc bo nowa laguna nie chciała zapalić :wstyd:

a najlepsze było to jak podczas jazdy przy ok 100km/h wypadła tylna szyba :rotfl:

Czarny

a w nowych beemkach to niby jak jest? :wstyd:

Brać na hol samochód z rozładowanym aku? :wstyd:

Co to za pomysły? Skoro jest coś, co jest w stanie holować, to zazwyczaj ma w sobie sprawny akumulator, kable i po sprawie :wstyd:

Poza tym, dużo takich aut ma skrzynie automatyczne, więc i tak nie baudzo z ich holowaniem.

Oj, bystrzy panowie jesteście, nie ma co

MAJSU

Fryderyk napisał(a):

a w nowych beemkach to niby jak jest? :wstyd:

Brać na hol samochód z rozładowanym aku? :wstyd:

Co to za pomysły? Skoro jest coś, co jest w stanie holować, to zazwyczaj ma w sobie sprawny akumulator, kable i po sprawie :wstyd:

Poza tym, dużo takich aut ma skrzynie automatyczne, więc i tak nie baudzo z ich holowaniem.

Oj, bystrzy panowie jesteście, nie ma co

Przepisy dotyczące obsługi gwarancyjnej są teraz bardzo ostre więc jak coś padnie to nie nikt nie podejmuje się zdiagnozowania usterki tylko holują samochód do ASO i tam dopiero mechanicy patrzą co się stało. Taka lipa.

jiGsaw

To był tylko przykład, jak najdalej od niepotrzebnej elektroniki.

MAJSU

jiGsaw napisał(a):

To był tylko przykład, jak najdalej od niepotrzebnej elektroniki.

Elektronika jest dobra: ESP, ASR itd. ale robienie elektrycznego hamulca ręcznego to już bzdura. Nie długo będzie tak że tylko nowe samochody będą się nadawać do jazdy, kupisz 6 letnią używkę po gwarancji i tylko będziesz naprawiał to wszystko jak się zacznie sypać.

jiGsaw

No nieściśle się wyraziłem, chodzi mi głównie o te nieprzydatne pierdoły jak karta, ręczny na przycisk itp.

Rufios

Pojeździj BMW z dostępem komfortowym do docenisz takie gadżety.

jiGsaw

A czy to jest nieprzydatne? :cisza:

Dejmon

Całe szczeście że mamy takie bystrego moda że nam to wytłumaczy :hurra:

. Jaki widzisz praktyczny sens robienia hamulca recznęgo na guzik??? bo dla mnie to jest sztuka dla sztuki i zbędny bajer. tak samo karta. to był tylko przykład jak to znakomicie funkcjonuje w samochodach niespełna rok powyjechaniu z salonu,a co dopiero póżniej bedzie sie z tym działo wiec sie tak nie spinaj zaraz. pozdo

jiGsaw

A niech kupują... niech im się kończą bateryjki od karty na trasie, co tam.

Czarny

Bobby_Valentino napisał(a):

Przepisy dotyczące obsługi gwarancyjnej są teraz bardzo ostre więc jak coś padnie to nie nikt nie podejmuje się zdiagnozowania usterki tylko holują samochód do ASO i tam dopiero mechanicy patrzą co się stało. Taka lipa.

Ale czyj to problem?

wipeer napisał(a):

Całe szczeście że mamy takie bystrego moda że nam to wytłumaczy :hurra:

.

wipeer napisał(a):

a co dopiero póżniej bedzie sie z tym działo wiec sie tak nie spinaj zaraz.

No tak, archaiczne rozwiązania z E36 są najlepsze :super:

wipeer napisał(a):

Jaki widzisz praktyczny sens robienia hamulca recznęgo na guzik???

Zrezygnowanie z użycia linki i inne uproszczenia w budowie niektórych podzespołów.

Poza tym, po co płeć piękna ma się siłować ze spuszczaniem ręcznego?

No ale czytajcie:

Cytuj:

Elektromechaniczny hamulec postojowy

Elektromechaniczny hamulec postojowy trudno porównać z tradycyjnym hamulcem ręcznym. Jest on dużo bardziej odporny na zużycie, zapewnia niezmienną wysoką skuteczność hamowania i nie ulega blokadzie. Elektromechaniczny hamulec postojowy aktywuje się po naciśnięciu przycisku w konsoli środkowej, w miejscu konwencjonalnej dźwigni ręcznej. Podczas ruszania hamulec zwalnia się automatycznie. Także na podjeździe hamulec nie wymaga obsługi manualnej. Zintegrowany z hamulcem asystent podjazdu analizuje włączony bieg, ustawienie pedału przyspieszenia, prędkość obrotową, moment obrotowy oraz kierunek jazdy i kąt przechyłu pojazdu. Pozwala to zapobiec niekontrolowanemu zjazdowi samochodu w tył. Ręczne zwolnienie blokady hamulca jest możliwe tylko wtedy, gdy kierowca jednocześnie naciśnie na pedał hamulca. Również w sytuacji hamowania awaryjnego elektromechaniczny hamulec postojowy gwarantuje wyższą skuteczność niż hamulec tradycyjny, ponieważ proces hamowania odbywa się dodatkowo przy wsparciu systemu ESP. Hamowanie wspiera też system zapobiegający blokadzie kół (ABS) oraz układ elektronicznego rozdziału siły hamowania (EBV).

Helloł, technika idzie do przodu, mamy XXI wiek :viva:

Poza tym, nikt Wam nie każe takiego auta kupować.

jiGsaw napisał(a):

To był tylko przykład, jak najdalej od niepotrzebnej elektroniki.

starocie e30,e36,e34 rulezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz :padam:

Kornelio · **Posty:** 5925 **Lokalizacja:** GorzĂłw Wlkp

Fryderyk napisał(a):

Zrezygnowanie z użycia linki i inne uproszczenia w budowie niektórych podzespołów.

a co jest prostszego od linki, dzwigni i dzwigienki wyciskajacej tloczek w zacisku? silowniki elektryczne?komputer i czujniki? :rotfl:

Czarny

Kornelio napisał(a):

a co jest prostszego od linki,

impuls elektryczny.

jiGsaw

Fryderyk - żebyś wiedział. Tamte samochody były robione na 20 lat, obecne są na 10 i taka jest prawda, czy Ci się to podoba, czy nie. Myślisz, że sam impuls elektryczny hamuje koła? To jest po prostu kolejny bzdet, który może nie działać prawidłowo w pewnych okolicznościach. Układy elektryczne i elektroniczne są dużo wrażliwsze na wszelkie zakłócenia, zmienne warunki pracy, zanieczyszczenie itd. niż proste mechanizmy.

aily · **Posty:** 400 **Lokalizacja:** WĂŞgrĂłw

to jak jest z tym recznym? albo na maxa albo wcale? jesli tak jest to brak linki i mozliwosci dowolnego jej naciagniecia to jak dla mnie BeZeDURA

Czarny

jiGsaw, czy Ci się podoba, czy nie, postęp w technice idzie, idzie do przodu automatyzacja, rozwija się mechatronika i się rezygnuje z konwencjonalnych rozwiązań z różnych przyczyn.

Rozumiem, że na KAŻDYM skrzyżowaniu też powinien stać policjant z gwizdkiem i machać łapkami, zamiast sygnalizacji świetlnej :ok:

Trwałość- to zupełnie inna bajka i temat na inną rozmowę.

BMW Sport

Opel Insignia juz w salonie...

Kto przegląda forum