7ka -->> E38 7 4 0 i

stones1

Jordan napisał(a):

3tys euro za serwis tamtego diesla? to co tam było do roboty? są tylko trzy opcje:

1. albo ten silnik był niewłaściwie użytkowany przez poprzednich właścicieli(lub właściciela) i zajechany przy tym przebiegu

2. albo miał 2x 200tys

3. albo robiłeś wszystko w ASO BMW ?

dopisze punkt czwarty:

4. Wymiana turbo, sześciu wtryskiwaczy CR, pompy paliwa, przepływomierza. Nie trzeba tego robić w ASO BMW żeby pozbyć się 12 000 zł.

spider · **Posty:** 9443 **Lokalizacja:** PL

stones1 napisał(a):

Żadne zmiany, mody etc nie przebiją piękna klasycznych modeli BMW w takiej formie, w jakiej opuściły fabrykę

Polemizowal bym

LeSiO

7ka, dobrze gadasz, felgi tylko jeszcze takie jak sa ne tej śwince i bedzie perfecto :cwaniak:

stones1

spider, a ja nie chce o tym dyskutować, wystarczy mi wrażenie jakie robią na mnie zdjęcia np. 740d Rory i 740i 7ki

. Dla mnie żadne zmiany w e38 tego nie przebiją.

Kucharz

7ka, ja w swojej 540 również poza kołami i wydechem nie zamierzam z zewnątrz nic modzić ponad to co jest

czekam na letnie kółka u Ciebie, bo czuję, że warto czekać

7ka

hehe Kucharz...u mnie to beda max 18" jesli wogole beda... za jakis czas zamienie kola z 730d..

taka lekka przymiarka bialych kierunkow....

oraz lekkich zmian