BMW Sport

itam panowie mam wielka sprawe dzisiaj po poludniu padla mi uszczelka pod glowica bede ja robi w poniedzialek i nie wiem czego moge sie spodziewaca konkretnie niewiem czy bede musial rozbierac wanosa bede ustawial rozrzad morze macie jakies doswiadzenie od czego mam zaczac robilem uszczelki w innych autach ale w takim to bedzie pierwszy raz prosze jakies rady .Dziękuję z góry .Ps.jest to BMW E36 2,5 benzynka na vanosie.

Musisz niestety rozebrać Vanosa,a powiem Ci kolego,że jest trochę roboty.

roboty to sie nie boje i wiem o tym masz moze jakies rady dlamnie na co musze uwarzac

Pamiętaj żeby zaznaczyć w jakiej pozycji był górny napinacz łańcucha. Jak bedziesz go zdejmował uważaj bo jest pod działaniem spreżyny. Łańcuch sobie zabezpiecz żeby Ci nie spadł w dół.Jak będziesz montował Vanosa wkręć w gwint napinacza jakąś śrube,bo nie zamontujesz koła wałków. Kurde nie wiem co jeszcze.

każda rada bedzie pomocna dla mnie jeszcze raz dzieki

każda rada bedzie pomocna dla mnie jeszcze raz dzieki

każda rada bedzie pomocna dla mnie jeszcze raz dzieki

każda rada bedzie pomocna dla mnie jeszcze raz dzieki

każda rada bedzie pomocna dla mnie jeszcze raz dzieki

bede robil go dopiero w poniedzialek jak bys sobie cos przypomnial to prosze o info każda rada napewno mi sie przyda co mam jeszcze przy okazji wymienic mam dwa dni na kupno czesci bo tam gdzie ona stoi nie ma sklepow najbliszy 60 kilometrow

Ok spróbuje dokładniej opisać.
Pozdrawiam

dzieki bede czekał i jeszcze szukał jakies informacie

Współczuje kosztów przy całej operacji. Jak już będziesz ściągał wałki to ja na twoim miejscu pokusił bym się o sprawdzenie luzów zaworowych, i wymienił kompensatory luzów.
Będziesz miał dostęp do miejsc gdzie raczej przy złożonym silniku ciężko się dostać, więc przy okazji wyczyść sobie odmę i silnik krokowy.

Jak sobie coś przypomnę to jeszcze się odezwę.

Powodzonka, i trzymam kciuki !!!

Współczuje kosztów przy całej operacji. Jak już będziesz ściągał wałki to ja na twoim miejscu pokusił bym się o sprawdzenie luzów zaworowych, i wymienił kompensatory luzów.
Będziesz miał dostęp do miejsc gdzie raczej przy złożonym silniku ciężko się dostać, więc przy okazji wyczyść sobie odmę i silnik krokowy.

Jak sobie coś przypomnę to jeszcze się odezwę.

Powodzonka, i trzymam kciuki !!!

Przypomniało mi się,pamietaj jak będziesz montował Vanosa i obracał kołami, to rób to przeciwnie do wskazówek zegara. Do napinacza na dole nowy pierścień uszczelniający.

wszystkie wasze podpowiedzi beda pomocne dla mnie dziękuje z góry pozdrawiam wszystkich milosnikow marki BMW