BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] gdzie jest czujnik sterowania turbiny?

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] gdzie jest czujnik sterowania turbiny?

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Robert221

Tytuł: [E36] gdzie jest czujnik sterowania turbiny?

Napisane: 15 lutego 2009, 20:14

Pierwsze kroki

Posty: 20
Lokalizacja: WieluĂą

witam. czy może mi ktoś wyjaśnić gdzie znajduje się czujnik sterowania turbiny w 325td i czy nie właściwe funkcjonowanie tego urządzenia może być przyczyną zamulonego auta.
max prędkosc to 160 a wskazówka ekonomizera na czwartym i piątym biegu nie wychyla się powyżej dziesiątki

Ostatnio edytowano 15 lutego 2009, 20:59 przez Robert221, łącznie edytowano 1 raz

Góra

LECHMAN

Tytuł:

Napisane: 16 lutego 2009, 07:35

Forumowicz

Posty: 290
Lokalizacja: rzeszĂłw

NIE MA CZUJNIKA ELEKTRONICZNEGO JEST ZAWÓR PODCIŚNIENIOWY KTÓRY STERUJE PRACĄ TURBINY I JEST PRZYMOCOWANY DO TURBINY SPRAWDX PRZEWODY PODCIŚŃIENIOWE KTÓRE TAM DOCHODZĄ

Ostatnio edytowano 17 lutego 2009, 06:55 przez LECHMAN, łącznie edytowano 1 raz

Góra

budi

Tytuł:

Napisane: 16 lutego 2009, 19:23

Pierwsze kroki

Posty: 26
Lokalizacja: WrocÂław

sprawdź przewód podciśnieniowy z centralnej części kolektora ssącego od spodu (na wysokości 3 cylindra) od idzie do wyłącznika turbiny na błotniku (koło filtra paliwa). Może być odłączony lub zatkany w kolektorze. Ja w swojej miałem odłączony i miałem taki sam objaw.

Góra

Robert221

Tytuł:

Napisane: 5 marca 2009, 07:26

Pierwsze kroki

Posty: 20
Lokalizacja: WieluĂą

przewód podcisnienia sprawdzony i kolektor wymyty na błysk a bunia dalej zamulona

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 4 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 7 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: